合金在-253~850℃范围内稳定，是深冷和高温条件使用的多用途合金。GH220（эп220）高合金化、高性能的镍基难变形合金。GH230固溶强化的抗氧化合金，在1200℃以下具有高的热强性，具有抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能，长期使用性能稳定。是我国使用温度比较高的合金之一。GH500（Udimet500）合金采用高Al高Ti沉淀强化的时效合金，具有高的屈服强度和断裂强度，应用于直升机的发动机涡轮盘部分。GH520（Udimet520）该合金是一种合金化程度较高的沉淀强化镍基合金，可在980℃以下长期使用，在高温下具有良好的抗拉强度、较高的高温硬度和好的抗氧化性能。GH536（HastelloyX）合金性能水平与GH3044合金相当，适用于制作在900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室及其它高温部件。GH586为我国自行研制的难变形镍基高温合金，合金在-196℃~800℃范围内，具有高的屈服强度和持久蠕变强度和良好的抗氧化性能，现阶段国内综合性能比较好的涡轮盘材料。在1050℃以上对钠盐的耐蚀能力稍差。GH600（Inconel600）固溶强化的耐热耐蚀合金，具有良好的抗高温腐蚀性能、抗氧化性能、冷热加工性能、低温机械性能、冷热疲劳性能。650℃下具有较高的强度，成型性好。

GH4145合金是一种耐腐蚀、耐氧化和强度沉淀硬化合金，主要是以γ"相进行时效强化的镍基高温合金，使用温度在在800℃以下，合金在980℃以下具有良好的耐腐蚀和耐氧化性能，800℃以下具有较高的强度，700℃以下具有良好的抗蠕变性能，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。合金在固溶态为纯奥氏体组织。二、GH4145应用和特性：GH4145合金生产的产品有很多，由热处理不同其力学性能也不同,该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高、耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。合金在固溶处理后可进行各种焊接，零件的热处理要在无硫的中性或还原气分中进行，以免发生curing，零件应避免在870-650度之间进行热冷处理，对大栽面的零件，为了防止裂纹固溶处理后应在空气中冷却。主要是作为轻水中压力壳，压水动力堆，和燃气轮机的叶轮，叶片，螺栓等紧固件。还有航空部件。

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