微波检测优点：（1）在恶劣气候下性能出色；（2）可检测静止的车辆；（3）可以侧向方式检测多车道。缺点：（1）侧向方式速度检测不够准确；（2）拥堵时流量检测不够准确。超声波检测优点：（1）全天候工作；（2）可检测静止的车辆、车间距很小的车辆；（3）体积小易于安装缺点：（1）必须顶置，安装条件受到一定的限制；（2）易受风速影响。红外检测优点：（1）检测车间距很小的车辆；（2）体积小，安装方便。缺点：（1）检测精度较低；（2）易受到灰尘、冰、雾的影响。地磁车辆检测器助力实现智能交通与城市安全监控的无缝对接。云南地磁车辆检测器

产品特点：高精度：检测精度高，车辆捕获率高达99%以上。抗干扰：全天候运行、抗干扰性强，工作稳定可靠，灵敏度可调。自适应：自适应所处环境磁场，对路面形变造成的设备位移可自动纠偏。寿命长：采用低功耗芯片，锂亚电池和2.4GHz。无线通讯，使用寿命≥5年。易安装：安装简单快捷，无需切割路面或高空作业。防水等级高：传感器防水等级高达IP68。产品参数：采集器：使用寿命：正常使用寿命不低于5年。工作温度：-50℃ ~ +85℃，达到工业级温度标准。通讯距离：于中继器通讯距离不低于300米。自动组网：与主机自动完成组网。防护等级：达到IP68,防止外物，灰尘及水对设备造成的损坏。云南地磁车辆检测器技术创新使地磁车辆检测器具备更高的检测速度范围，满足不同场景需求。

NB地磁如何应用于路边停车收费管理？道路泊位前端数据采集系统建设完成后，统一对接至城市智慧停车大数据平台，管理人员通过后台系统可实时了解各个停车位的使用情况，进行有效的停车引导与优化调度。同时，车主通过手机APP或微信小程序即可轻松获取泊位查询、空位导航、线上缴费等服务，这无疑节省了时间并减少了不必要的绕行，有效缓解了停车混乱与交通拥堵等出行中的“急难愁盼”问题，停车服务也变得更加方便快捷。它内部采用了磁场自适应学习算法，可以适应各种复杂天气条件的变化。

线圈和馈线推荐使用整根电缆(无接头)。⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，不使用 PVC 绝缘线。⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。⑶线圈施工步骤：①路面画线，根据检测对象，确定线圈尺寸，避免尖角损坏电缆绝缘;②设置锯缝：深度一般为 50~80mm，应保证槽内较上层电缆距地面 30mm以上，槽宽一般为 4~8mm，应大于电缆直径，切割馈线走线槽，去掉槽内锐角，清理碎渣，检查槽底是否平整。③整个电感线圈( 包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头，在槽内自下而上逐层排线，压紧，直至完成设计总匝数;④馈线(从矩形线圈到车辆地磁检测器)须双绞后延伸至车辆地磁检测器，每米至少绞合20 次;⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，这样可防止电缆在填缝时浮起;⑥填缝：槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生颤动，对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。地磁车辆检测器数据传输稳定，确保交通信息实时更新，辅助决策。

NB地磁设备技术特点：1）实时性强：NB-IoT网络与双网通的加持，可确保数据实时上传，便于快速响应；2）易于扩展：适应大规模部署，可根据城市发展灵活调整设备规模；3）网络适应性强：支持电信/移动/联通/铁塔/广电的NB-IoT网络，支持中国台湾和欧洲的NB-IoT频段，支持双网配置；4）运维便捷：开发地磁设备管理平台，可实时进行设备运行状态监测与故障预警，并支持远程固件升级与故障处理；内部组件问题可由专门使用工具便捷开启上盖进行修复或替换；5）经济高效：与其他技术方案相比，NB地磁具有更优的性价比和低廉的长期运营成本。通过地磁检测数据，可分析交通流时变特性，优化交通信号灯配时。云南地磁车辆检测器

未来，地磁车辆检测器有望成为智能交通领域的主要技术，引导行业变革。云南地磁车辆检测器

地磁车检器是一种利用地磁传感器检测车辆的设备，它可以准确地检测车辆的进出，并通过无线网络将数据传输给管理系统。地磁车检器具有以下特点：1. 高精度检测：地磁车检器利用高精度的地磁传感器，可以准确地检测车辆的进出，避免了传统机械式检测方式的误差和不便。2. 安装简便：地磁车检器体积小，安装方便，只需要将其放置在停车位附近即可。3. 实时监控：地磁车检器通过无线网络与管理系统连接，可以实时监控停车位的使用情况，方便管理人员进行调度和管理。4. 耐候性强：地磁车检器采用防水、防尘设计，可以在各种恶劣的环境下工作。5. 节能环保：地磁车检器采用低功耗设计，节能环保，符合现代城市的发展需求。云南地磁车辆检测器

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