电动叉车接触器坏了的现象。

电动叉车接触器坏了的现象主要包括以下几点：

1,测试电流异常：如果接触器坏了，电流值将会出现异常。可以使用万用表来测试接触器的电流，如果电流值不正常，说明接触器可能有问题。

2,触点问题：接触器的触点可能会出现问题，如触点发热、烧毁、接触不良或磨损过大。这些问题会导致信号无法传递到其他部件，或者电流接触不良，需要及时清洁或更换。

3,线圈故障：接触器的线圈如果出现故障，如断路或损坏，那么接触器将无法正常工作。检查接触器的线圈是否正常，可以使用万用表或电源测试。如果线圈中断或短路，需要及时更换.

4,异响：接触器故障可能会导致电动叉车出现异响。当电动叉车启动或停止时，如果发出异常的声音，可能是接触器故障的表现之一。

5,吸合不正常：交流接触器吸合过于缓慢，触头不能完全闭合，铁芯发出异常噪声等不正常现象，可能是由于控制回路的电源电压低于额定电压，或者电磁线圈通电后产生的电磁力小，不能将动铁芯迅速吸向静铁芯.

两个接触器互锁，每个接触器可以自锁这个用到控制电机正反转很适合，因为每个接触器都有自锁。而且两个接触器和按钮又是互锁状态，非常安全。

两个接触器是互锁的，当按钮A按下，接触器A自锁，同时接触器A的辅助常闭触点断开，所以再按下按钮B是没有反应的，只能有一个自锁，很适合用于电机正反转线路。同时正反转启动各有两组开关，可以实现异地控制。

我们再讲下异地控制的技巧：停止按钮串联，启动按钮并联。

接触器A自锁以后，接触器A的常开点变成了闭合状态，这样接触器B才可以启动。这个应用也很宽泛，有的设备需要先润滑以后才能启动，就需要这种顺序启动控制。 CLK-15JF31-L3C丰田纺织机610用交流接触器PAK-20J.

半个多世纪以来，户上磁力起动器因其良好的性能和可靠性而被广泛的应用于各个行业。

通用型的PAK,RSK-J/H系列（6AF~800AF)和专门用于低开闭频率的使用的CLK-J/H系列（15AF~250AF),电磁接触器和起动器以及TJ系列热过载继电器继承了这一历史悠久的传统，保证了世界各地客户的众多满意。

通用接触器PAK-J/H，和RSK-J系列

功能和选项

选择表

型号和型号解读

主要接触器额定值

辅助触点额定值

运行线圈额定值

操作电磁铁额定值

电动机热过载继电器的应用。

2.怎么知道交流接触器的线圈电压？

交流接触器型号正对着自己,上面4个螺丝接线的下面还有2个螺丝需要接线。那就是线圈的两个接线端子A1和A2中间标了线圈电压值。

其实对于线圈上的字母标志，表示的是线圈的电压等级，如果字母B是24伏，C是36伏，D是42伏，E是48伏。F110伏。M表示的是220伏。P是230伏，U是240伏，Q是380伏，V是400伏, R是440伏，S是500，Y是660伏。而它的数字标志表示的是线圈电压的频率。

例如5表示的是50HZ，6表示的是60HZ，7表示的是50HZ，60HZ都可以，那么通过这个列表我们就可以看到，如果接触器线圈标的是M5， M表示的是220伏。5表示的是50赫兹，那么它表示的是线圈电压是220伏，电压频率是50HZ，而标注是Q5，Q表示的是380伏，5表示的是50HZ，那么它的线圈电压是380伏，频率是50HZ。那么如果是Q7的话，表示的是线圈电压是380伏。频率50HZ60HZ都可以。

以上电压标识实在太麻烦了，也不利于电工人员记住。容易导致误操作，烧毁交流接触器。

而我们上海超玛进出口有限公司代理销售的日本TOGAMI户上品牌的交流接触器线圈电压标识特别简单,上面一行线圈电压用于50HZ,下面一行线圈电压用于60HZ 西子奥的斯电梯用交流接触器。

在判断交流接触器是否故障时，应该结合多种方法综合考虑，尤其是在对电机转动，电气驱动和自动控制等系统要求更高的情况下，需要通过多种方法来确保接触器的安全、可靠运行。

如何快速准确地诊断和排除故障是设备能否正常运转的关键。

因此作为电工要学会接触器几种常见的故障及相应的排除方法。

一、接触器线圈通电后，接触器不动作或动作不正常

1、线圈控制线路断路。看接线端子有没有断线或松脱现象，如有断线更换相应导线有松脱紧固相应接线端

2、线圈损坏。用万用表测线圈的电阻，如电阻为∞，则更换线圈。

3、热继电器动作后未复位。用万用表电阻挡测热继电器的两个常闭点之间的阻值如为∞，则按下热继电器的复位按钮即可。

4、控制电源电压与线圈电压不符，线圈额定电压比线路电压高。换上适应控制线路电压的线圈。

5、触头弹簧压力或释放弹簧压力过大。调整弹簧压力或更换弹簧

6、按钮触头或辅助触头接触不良。清理触头或更换相应。

7、触头超行程过大。调整触头超程。

8、线圈电源电压过低或波动过大。调整线圈电源电压。

9、操作电源容量不足或发生断线、接线错误及控制触头接触不良。增加电源容量纠正接线，修理控制触头。 船用冷库集装箱配套接触器PAK-20J.CLK-15JF31-L3C

交流接触器用于三相电动机。CLK-15JF31-L3C

接触器它主要是由线圈还有主触点、辅助触点这三部分组成，

先从接触器型号正面看起，上面有一个R/1/L1对应下面的U/2/T1. S/3/L2对应下面的V/4VT2.T/5/L3对应下面的W/6/T3这三路是接触器的主触点

这三路它是联动的，所以说电路图上给它画了一个虚线，当交流接触器吸合时，这3路主触点被接通。

可以在这上面R/1/L1，S/3/L2，T/5/L3  3个螺丝接上三相电的A,B,C 相。

下面U/2/T1,V/4VT2,W/6/T3接三相电动机。

当交流接触器吸合时,这个三相电动机就运转。

那接触器在什么条件下才会吸合呢，往接触器上面4个接线螺丝处下面有2个螺丝是接触器线圈电压，A1,A2,当这里2个螺丝接上220V的电压时，接触器就会被吸合。A1和A2接上零火线，接触器被吸合,电路就会被接通，三相电动机就可以正常运转。

接触器还有1组辅助触头是13(NO)和14(NO),它是一组常开触点。在默认状态下它是开路，当交流接触器吸合时,它就会被接通。有NO常开就有NC常闭触点，它默认状态下是接通的，当接触器吸合时,它就会被断开。

这个NO常开，NC常闭一般是用在自锁和互锁以及联动电路。

举个简单的例子，比如说我们在NO常开触点接220V的一个指示灯，当线圈得电时，主电路吸合，这个常开触点也吸合。这个时候那个220V的指示灯会被点亮。

CLK-15JF31-L3C

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