所述固定钢块的底端与气缸壳体的顶部固定安装，所述固定钢块的两侧还焊接有定位杆，所述安装座的底部固定安装有电磁块，所述电磁块上连接有导电线。进一步地，所述组装台的底端部上焊接有四根支撑脚，所述支撑钢架的一端焊接在组装台的顶部。进一步地，所述移动钢块的顶部焊接有首先定位块，所述首先定位块上的通孔中穿过有第二固定杆。进一步地，所述气缸壳体内设有三个第三气缸，其中两个第三气缸位于两侧，且气缸杆与抓紧板的一侧固定连接，另外一个第三气缸位于底部，气缸杆与安装座的顶部固定连接。进一步地，所述抓紧板的顶端焊接有第二定位块，所述第二定位块中开设有的通孔中穿过有定位杆。进一步地，所述抓紧板的内侧面上还粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的抓紧面处开设有多个防滑槽。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1.本实用新型在气缸壳体中设置有三个第三气缸，并且三个第三气缸之间单独运行，采用plc控制器进行控制，（plc控制器的型号为ah500），其中位于气缸壳体内两侧的第三气缸可带动抓紧板移动，对物体进行夹紧作用，并且当其中一个抓紧板损坏不动时，另外一个抓紧板可单独运动，也可对物体进行抓紧操作，使用起来比较灵活，实用性好。非标自动化设备采用现代高科技的技术和计算机领域的自动化以及其他相关的工艺与技术。宁波产品自动组装机价格

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：内塞组装机，包括送料架和组装架，所述送料架上设置有送料振动盘，所述组装架的一侧设置有送料输送台，所述组装架的上表面设置有上下料机构，所述上下料机构包括固定连接在组装架上表面的支撑杆，所述支撑杆的上端固定套设有连接块，所述连接块的一侧通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板的一侧设置有直线滑轨，所述直线滑轨的一侧通过滑动板连接有夹爪气缸，所述连接板与直线滑轨的连接处设置有连接机构，所述连接机构包括旋钮螺栓、插槽、紧压板和插板。宁波螺丝自动组装机定制它可以根据不同客户的不同要求和需求产生不同的设备和制定一套符合客户需要的设备。

两凸轮76一一对应地位于两顶升斜面83a的正上方，凸轮76的轴向垂直于顶升板83设置。在圆形转盘在转动60°后，顶升气缸84驱动顶升板83上升，两顶升斜面83a分别驱动两滑块78相远离(打开)，两螺母抱持块74、两螺杆挡块77也随之远离，直至图7所示的状态。即抱持装置7打开，此时可进行拉铆螺母04、拉铆螺杆05及其组合体的上料、下料。当对应工位的上料、下料操作完成后，顶升气缸84驱动顶升板83下降，此时在第二压缩弹簧70的回复力作用下，两滑块78回复至合抱状态，两螺母抱持块74随之将其上的拉铆螺母04抱紧。

推荐地，所述吸入组件包括：吸入气缸安装板、吸入气缸和磁块，其中，所述吸入气缸安装板设置于所述导轨板第二端，所述吸入气缸设置于所述吸入气缸安装板上并与所述外侧导向条第二端相对，所述吸入气缸与所述磁块连接。推荐地，所述推出组件包括：推出气缸安装板、推出气缸、推出块和滚轮，其中，所述推出气缸安装板设置于所述导轨板首先端，所述推出气缸设置于所述推出气缸安装板上并与所述外侧导向条首先端相对，所述推出块与所述推出气缸连接。各线体、设备、设施外形美观，整体色彩搭配协调;

本实用新型属于内塞组装技术领域，具体涉及内塞组装机。背景技术：现有的内塞组装机通过振动盘进行上料，然后通过直线滑轨上的机械爪对物料和内塞依次叠加放在转盘上，然后通过气缸压合组装，在长时间使用后直线滑轨出现故障需要拆卸下来进行检修或更换，由于直线滑轨通常采用螺栓进行安装，在拆卸时较为麻烦的问题，为此我们提出内塞组装机。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供内塞组装机，以解决上述背景技术中提出的在长时间使用后直线滑轨出现故障需要拆卸下来进行检修或更换，由于直线滑轨通常采用螺栓进行安装，在拆卸时较为麻烦的问题。分为单轴式及多轴式结构，是由系统自动完成螺丝的送料，气动或电动螺丝刀完成螺丝的拧紧到位。宁波螺丝自动组装机定制

非标自动化设备定制步骤：建模、出图；宁波产品自动组装机价格

该电子元器件可以为市面上的航天连接器、cmc连接器、圆形电连接器和防水连接器等等，电子连接器制造的后面阶段是成品组装。将电镀好的插针与注塑盒座接插的方式有两种：单独对插或组合对插。单独对插是指每次接插一个插针；组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。该发明的方案为单独对插，单独对插精度相对高，不容易出错，并且减少插装报废。该设备通过插针组装装置2中的绝缘基座进料组件21和绝缘基座转移组件22便于使绝缘基座平稳输送进料，宁波产品自动组装机价格

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