《车道级智能防闯入主动预警跟随车系统开发》是车道级智能防闯入主动预警跟随车系统，开创了国内外道路养排作业、交通事故处置“变被动为主动预警”新时代。

该系统集雷达探测、视频车道线检测、超声波防撞检测、LED信息显示、GPS定位、智能跟随等功能与一体。工作时，将智能跟随车主体车置于作业区警戒区中间位置，副机放置在工程车辆内。当工程车辆缓慢移动时，作业区随之前移，跟随车根据GPS定位信息，通过摄像头检测车道线，超声波防撞检测功能，无人驾驶系统控制跟随车主体在安全区域直线运动，实现作业区与警戒区的动态变化。当有危险车辆进入警戒区200米范围内，系统通过雷达探测，向上游车辆发出声音警报。 “路宁宝”创新要点：雷达监测、计算机算法分析，实时捕捉作业区上游子危险车辆；上海装载车防撞系统

防撞系统功能：将产品组装到车上后，当障碍物出现在车前并对车体构成威胁时，可以实现自动报警，自动减速，自动刹车，将发生碰撞的危险降到比较低；实现主动防撞。 它主要适合疲劳驾驶，注意力不集中，驾驶经验较少的人。 可以安装和安装各种类型的车辆，例如长途卡车，公共汽车，小汽车和特殊操作车辆。 使用该产品可以将高速公路上的追尾事故率降低80％以上；作为一种高科技产品，如果要很好地展示产品性能，就必须考虑如何准确，方便地将产品安装在汽车上。上海商用车防撞系统智能防闯入预警设备的应用实现了道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”的跨越。

路宁宝——道路作业现场“安全守护神”。路宁宝是专门应对上述风险33研制的，被使用者誉为道路作业现场的“安全守护神”。该成果集雷达探测、计算机算法分析、定向声波等高新技术于一体，具有辨别危险、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、光电图文、指挥调度、二次预警等安全主动预警防护功能。使用时，将路宁宝放置在作业过渡区中间位置，它能实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆，提前、主动、二次、有效预警上游车辆，必要时通知作业人员及时躲避。路宁宝的诞生，不但开创了国内道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”，更为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。

主动防撞系统是一种专为防止汽车追尾而设计的预警和辅助刹车系统。它由测距探头、汇接控制器和预警主机三个部分组成，利用声、光、电和机械等多种技术手段，集成并应用了红外技术、计算机技术和微电机技术等高新科技。该系统的基本工作原理是在汽车行驶过程中，测距探头不断监测与前方障碍物的距离，预警主机和汇接控制器根据车距、相对车速和本车速度等参数，通过特定算法判断车辆是否处于安全行驶状态。如果车辆处于非安全行驶状态，系统会立即发出警报，提醒驾驶员刹车。如果驾驶员未能及时刹车，系统还可以通过汇接控制器自动点刹或自动刹车来进行补救。“路宁宝”创新要点：采用物联网技术，实现副机、手环、路锥联动预警；

主动紧急制动防撞系统。在即将发生碰撞危险时，车内会发出警报声。警报后仍不主动制动或避让，主动刹车功能就会开启，操作车辆刹车。还可识别行人和自行车，在安全距离之外紧急制动。车道偏离预警和车道居中保持系统。行驶过程中，车辆仪表盘会显示车道信息，在偏离某一侧车道时，该侧车道会闪烁并警报，如未采取措施，方向盘会自动轻微纠正，保持车辆始终在车道中间。刚开始对此功能有些不太习惯，总感觉被抢方向盘，可能和是我设置的灵敏度有关。并线辅助系统。在两侧后视镜上各有一个黄色小灯。在侧后方有来车接近时，该侧后视镜上的黄灯会不停闪烁并带有提示音提醒。在变道或转弯时，能起到很好的提醒作用。疲劳驾驶检测系统。驾驶员状态监测系统通过不断检测驾驶员对车辆的操作，并由此计算当前驾驶员疲劳值等级，然后与系统设定的参数进行对比。如果该系统识别到驾驶员处于疲劳状态，则发出声音和视觉报警，提醒驾驶员小心驾驶。智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。上海商用车防撞系统

新疆智能防撞防闯入主动预警系统——江苏博崴特电子科技有限责任公司。上海装载车防撞系统

道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致矛盾，产生不安全因素或不安全状态。

道路交通安全：①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的，没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。 上海装载车防撞系统

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