放线架支撑轴杠需要进行离地高度调节，使架于支撑轴杠上的线缆盘离开地面合适高度，线缆盘腾空后，才会随着支撑轴杠在放线支架上旋转出线。

支撑轴杠离地高度调节一般采用机械螺纹旋转上升式调节和液压千斤顶起升式调节。

机械螺纹旋转上升式调节高度的优点是在起升范围内可以调节到任意高度，缺点是由于依靠人力手动旋转加力杆，起升的负荷有一定局限性，一般只能用于承载负荷较小的线缆盘（10T以下）。

为了克服这个难题，宁波东环电力研究开发了一款液压油缸起升，机械螺纹旋转固定的放线架。可用于承载负荷达到16T的线缆盘。该产品已经获得了实用新型专利，严禁仿冒。

放线架的结构设计、材料质量以及焊接质量是决定放线架产品质量的关键因素。辽宁梯形电缆放线架

宁波东环电力科技有限公司现有检测手段完善，检测设备比较先进和齐全。

公司配备了可用于测试放线架和地锚等产品的拉力计、可用于滑车、卡线器等产品的拉力负荷检测的大型卧式万能拉力试验机、可用于绞磨、紧线器等的牵引起吊负荷检测的立式起吊拉力试验塔、可用于原材料毛坯的硬度检测的硬度计、可用于镀锌层、油漆层的厚度检测的涂层测厚仪等检测设备。

公司从原材料的进货检验到生产过程检验和成品的出厂检验，都能充分保证零部件质量和产品性能的控制。产品质量深得国内外新老客户认可。宁波东环电力公司是国网系统入围中标企业。 云南卧式电缆放线架放线架的支撑轴杠通过锥套和抱箍等和线缆盘中心孔径固定连接。

液压起升放线架，配置高度调整套定位固定支撑轴杠离地高度，是在原液压起升龙门架放线架的基础上，通过增加高度调整套微调功能，使放线架上的线缆盘离地高度可微调。原液压起升龙门架放线架由于在液压油缸起升后，只能通过承重插销来定位固定，而承重插销孔之间有不小固定间距，导致线缆盘离地高度无法像螺纹丝杆升降的放线架一样微调。在液压油缸起升到位后，通过安装高度调整套的承载插销孔高度变化和螺纹微调，定位固定起升高度，这样比较好的解决了原液压起升放线架的承重插销孔之间固定间距较大，线缆盘离地高度不可微调现象。

液压放线架使用前注意事项

地面不平应先修整摆放液压放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。

空载转动放线架上的支撑轴杠，检查每个滚轮是否都和支撑轴杠接触，每个滚轮转动是否顺畅，支撑轴杠在空载转动时是否平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查空载制动是否有效。检查液压千斤顶的液压升降是否顺利，起升时无迟滞抖动。

确认电缆盘重量没有超过液压放线架所能承载的额定负荷。电缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。锥套和抱箍是否适用。电缆盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动电缆盘，应转动平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查重载制动是否有效。 采用人力手摇升降螺纹丝杆的机械式放线架，一般只适用于人力放线，线缆盘重量相对较轻。

放线架的刹车系统，刹车系统主要用于制动线缆盘，一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。

刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘，固定安装在放线架的支撑轴杠上，随着支撑轴杠旋转。

刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片，及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间，当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。

刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。

液压起升放线架可以通过改装高度调整套，达到和丝杆升降效果一样微调支撑轴杠离地高度。天津电缆放线架制造

液压制动放线架是宁波东环电力公司开发的新产品，液压制动力大，制动速度快。辽宁梯形电缆放线架

立式放线架使用前注意事项

地面不平应先修整摆放立式放线架的场地，检查安放于地面的承托下平面是否有倾斜，如有倾斜，需垫平承托下平面。

空载转动放线架，检查每个滚轮是否都和上承托平面接触，每个滚轮转动是否顺畅，上承托平面在空载转动时是否平稳。带抱刹装置的立式放线架还需检查空载制动是否有效。

确认电缆盘重量没有超过立式放线架所能承载的额定负荷。电缆盘吊放到立式放线架后，应保持重心平衡，不得有偏心现象。试转动电缆盘，转动平稳。带抱刹装置的立式放线架还需检查重载制动是否有效。 辽宁梯形电缆放线架

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