节能工业构建产业运营“六大体系”:一园一院一平台一辐射一基金一产业联盟。依托“产业园+云计算+平台+研究院+基金+产业联盟“的科技创新与产业化模式，技术转化高效、空间布局合理、资本运作深入的节能性技术创新与产业孵化体。在科技、工业等多方探索，以“联盟”方式助推节能工业技术创新和碳中和。汇聚成工业大数据，为企业、行业、产业提供基础设施技术支撑以及有价值的数据分析服务实现数字“新基建”。整合区域与行业资源，搭建企业之间、企业与社会之间联系沟通的纽带和桥梁。

低速大扭矩的应用场景其实是非常广的。如果电机的扭矩足够的话，世界上大部分（旋转机构的）减速器都会消失。这不是开玩笑的，因为减速器，顾名思义，重要的功能就是降低转速，那根据能量守恒，转速低了扭矩自然要高。如果电机扭矩足够的话，为何要多一个减速器模块呢？（其实我个人觉得减速器这个名字更应该叫做增扭器，因为大部分用减速器的场景是为了增加扭矩，而不是为了减速，减速只是手段）所以从原理的角度出发的话，如果减速器只承担减速+增扭的情况下，所有场景都是低速高扭电机的应用场景

三能电机有限公司坐落于浙江省台州市椒江区机场路178号。是一家集永磁电机驱动研发,制造,销售服务为一体的企业。公司致力于工业节能的改造, 努力打造中国稀土永磁低速大扭矩电机品牌，为用户提供好产品。公司提供节能项目的设计、采购、施工整体解决方案,实行全过程服务,交钥匙工程。 公司与科研院校、行业协会共同打造稳固的技术研发联盟与实验平台,取得多项发明专利。公司自主研发永磁直驱低速大扭矩电机替代传统电机,有效提高电机使用效率,达到节能减排的目的,服务于"碳达峰、碳中和”的国家战 目前,公司成功地将产品推广应用到全国各地的众多高耗能企业。经运行,各项技术指标均达到或超过设计要求,帮助企业节能减碳,提高经济效益,得到了企业用户的认可。

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