目前全球汽车接插件约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，供应新能源汽车接插件MG655663 护套，供应新能源汽车接插件MG655663 护套，与国外每辆车的接插件成本大约在125美元~150美元来看，中国汽车接插件市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,004个电子接插件，供应新能源汽车接插件MG655663 护套，远远大于现今所使用的数量。 中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有****国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。 因此，未来中国汽车接插件产业，将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场!中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产***之一。未来的本土企业;外资企业;三资企业的谁将成为中国汽车接插件的霸主将拭目以待。

汽车接插件是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车接插件形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是:接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件。 一，接触件，是汽车接插件完成电连接功能的**零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴;阳接触件的插合完成电连接。 阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针);方柱形(方插针)或扁平形(插片)。阳性接触件一般由黄铜;磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型(劈槽;缩口);音叉型;悬臂梁型(纵向开槽);折迭型(纵向开槽,13字形);盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。 二，壳体，也称外壳(shell),是汽车接插件的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。

精密压模技术生产的终端是KET的核心竞争力，KET始终坚持以公司产品的质量和**技术为客户创造新价值。基于多年来积累的***技术和质量，KET将跨越生产和供应下一代汽车的关键部件，数字设备和移动部件，成为世界前列的综合零件制造商。坚持客户至上的原则，忠实于基本和原则的诚实和透明的管理，以及强调人类和环境的管理理念，KET致力于25世纪的技术***向客户学习，服务客户，承诺尽比较大努力成为一家前列的公司。KET梦想着明天，一个由**技术开辟的更加丰富的数字世界。为此，KET终将成为一家履行企业社会责任的***公司，重振为前列的公司，为客户提供比较好的服务，并实现客户的印象。

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