控制系统的作用1)、动力机的启动、调速、并车、停车；2)、绞车的启动、停车、换档、刹车及紧急停车；3)、转盘的启动、停车、换档、倒车；4)、钻井泵的启动、停车；5)、传动系统的挂合及摘离；6)、气动卡瓦、气液大钳、液压猫头、其他辅助设备的操控制，控制系统的要求1)、反映灵敏，传递迅速，动作准确，平稳柔和；2)、操作简便，安全可靠，容易实现集中控制；3)、结构简单，维修方便，易造好修，成本低廉。控制方式的选择1)、机械控制：利用机械离合器、制动装置等实现控制；2)、气控制：利用气压传动系统实现控制；3)、电控制：利用强、弱电控制系统实现控制，如接触器控制、微机控制（PLC控制）；4)、液压控制：利用液压传动系统实现控制。配件的润滑系统设计合理，有效降低磨损，延长使用寿命。山东石油钻机接头

钻井大钩是重要的提升设备，其主要用于钻井过程中悬吊和起下钻柱，更换钻头，下套管以及在轻度卡钻或遇阻时排除事故。钻井大钩有两类∶一类是单独大钩，其提环挂在游车的吊环上，可与游车分开拆装，中型、重型和超重型钻机大多采用此大钩；另一类是游车大钩，将游车和大钩做成整体结构，二者不能分开，轻便钻机和车载钻机大多采用此种大钩。尽管大钩种类繁多，结构形状各异，但按减震形式可分为∶单弹簧减震大钩、单弹簧减震加液压减震和双弹簧加液压减震大钩。钩身∶是铸钢件，其上部中空，并加工有左旋螺纹，与下筒体连接，并用止动块防松，构成大钩的主钩部分。在钩身上部中空部分安装转动锁紧装置，钩身的下部安装安全锁紧装置，钩身的中部有左右对称的两个副（侧）钩及闭锁装置。四川哪里有钻机O型圈我们的石油钻机配件采用先进的制造工艺，确保产品的精度和可靠性，提高钻井作业的效率和安全性。

目前使用的顶驱装置多采用交流变频电动机作为动力机，以单电动机布置和双电动机布置为主。单电动机布置方式通常将电动机放在左后侧，经二级齿轮减速，将动力传递给主轴，右后侧布置滑车、导轨或控制单元等，如图9所示为DQ50BC 顶驱装置的电动机布置。还有将单电动机布置在主轴前侧的情况，双电动机布置方式通常是将电动机安装在主轴后侧，对称布置，经二级齿轮减速传递动力给主轴，以DQ70BSC 顶驱装置相当有代表性，如图12所示。无论是电动机左后侧、前侧或后侧对称布置，都会面临一个问题∶整个顶驱装置在装有电动机的一侧偏重，而提升用的提环均装在中心，它所带来的主要问题就是主通道偏斜，对于主轴偏磨及受力、导轨受力等均有不良影响，设计时应予以充分考虑。为保证电动机的正常运行及钻井工况要求，电动机总成均需由主电动机、冷却风机、刹车装置、编码器等组成。

1、用途吊钳分为外钳和内钳，工作时相互协作，主要用于起下钻、下套管作业时，上卸钻具丝扣及紧扣。2、类型按扣合钻具尺寸分：B型吊钳和套管吊钳；按操作方式分：手动吊钳和液压大钳。目前，国内现场普遍采用B型吊钳和液压大钳。B型吊钳扣合尺寸范围φ88.9～φ298.4mm，用更换钳头的方法可上卸不同尺寸的管子。3、使用注意事项⑴应选择适当的５＃钳头，以保证扣合尺寸与钻具尺寸相符；⑵吊钳应打在钻杆接头上，上下钳分别距接头密封面30～50mm，内、外钳夹角在45°~90°之间。紧扣时，外钳在上内钳在下；卸扣时，外钳在下内钳在上；⑶更换钳牙时不能对准井口，并防止砸伤手指或钳牙崩出伤人；⑷打钳子时，手指不要放在3＃长钳、4＃短钳之间，以防挤伤手指配件更新迭代快，海合石油紧跟行业趋势，提供新技术产品。

滑轮用双列圆锥滚子轴承支撑在滑轮轴上，每个轴承都通过安装在滑轮轴两端的油杯单独进行润滑。侧板组上部用螺杆与横梁连接，下提环被两个提环销连接在销座上。销座用销轴与侧板组连接，提环销的一端用开槽螺母及开口销固定。当摘挂大钩时，可以拆掉游车上的任何一个或两个提环销。为使两侧板组夹紧滑轮轴，通过两侧板组的中部和上部的调节垫片进行调节。用止动块（或键）将轴固定在侧板上，以防止轴转动。多滑轮组（多轴）式游车是将两组滑轮分别单独地安装到各自的侧板上，而在芯轴之间留出一定的空间。多滑轮组（多轴）式游车一般用于自动起下钻系统或一些顶驱装置的悬吊。海合石油的石油钻机配件采用高质量材料制造，确保产品的高耐用性和可靠性。天津钻机维修

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天车按芯轴数量及其固定方式可分为单轴式和多轴式。在单轴式结构中，所有滑轮装在一根或几根活动的同轴放置的芯轴上，轴承安装在滑轮的轮缘里；在多轴式结构中，各芯轴不同轴，它与滑轮一起在轴承上旋转，轴承固定在机架的壳体内。由于单轴式天车结构紧凑，重量轻，因而得到较广泛的应用。游车按滑轮组芯轴的数量和布置形式不同，一般有两种形式∶单滑轮组（单轴）式和多滑轮组（多轴）式。一般游车结构多为单滑轮组（单轴）式游车，单滑轮组（单轴）式游车是将全部滑轮安装到固定在侧板上的同一芯轴上。游车主要由吊梁、滑轮、滑轮轴、侧板组、侧护板、下护板、提环销、提环等组成。山东石油钻机接头

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