智能停车系统优势：(1)可延展性高、极具灵活性，由于系统采用超声波到引导单元，引导单元自主运算车位变化构架，所以系统中各个引导单元就类似于多个‘小停车场'。这种结构使车库车位数量的多少和系统整体性能没有任何关系，二期项目在建时丝毫不会影响一期已建项目的正常使用。(2)系统组网简洁、稳定性高，传统引导系统组网结构繁杂，这样的组织结构臃肿死板，即使只有几十个车位的小型停车场，也必须配备包括管理中心或中间控制器在内的全套设备，应用不灵活。而且一旦管理中心或中间控制器故障，则所有引导屏将无法显示车位信息，整个系统基本处于瘫痪状态。停车引导系统中的引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体，高度智能化，有效避免组件过多带来的数据丢失问题，使系统组网更简单，稳定性更高。智能停车工程的地感和摄像机的联动系统，确保车辆进入停车场时车牌信息的快速捕捉。东莞东城街道贸易中心智能停车设计

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。东莞东城街道专注智能停车场通过智能停车场系统，车主可以实时查看停车位的空闲情况，避免了寻找停车位的烦恼。

智慧停车系统还带来了更加便捷的服务体验。车主可以通过手机APP随时随地查询停车位信息、预约停车位、支付停车费用等，无需再排队等待或担心忘记缴费等问题。同时，反向寻车功能也让车主在取车时更加方便快捷。当然，智慧停车系统的发展也离不开政策支持和技术创新。government可以加大对智慧停车系统的投入和支持力度，推动其在更多城市和区域的应用推广。而科技企业则可以通过不断创新和优化技术，提升智慧停车系统的性能和稳定性，为车主和停车场管理者提供更加优良的服务体验。

系统软件功能：1．操作员制，软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是较高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。智能停车场管理系统可以与城市交通管理系统相连接，实现停车位的共享和调度。

智慧停车场优势：一、快速通行，避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题。二、提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升服务。三、同样空间内停入更多的车，例如立体停车库，可以扩充单位空间的停车数量；共享停车，能分时段解决车辆停放问题。三、车位级，停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。智能停车工程的计费机制严谨，能够有效地防止停车费的逃避行为。东莞莞城街道智能停车行价

智能停车工程的高效管理系统能够实时监控停车场的车辆流量和停车位情况。东莞东城街道贸易中心智能停车设计

根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能：1、收费盈利，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像。3、文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。随着科技的不断更新智能停车场也不断减轻自身重量，且功能不断增加。较新的智能停车场厚度只有区区170mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，较大程度上降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。东莞东城街道贸易中心智能停车设计

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