绿色505nm。应该注意的问题是驱动电流不应过大，否则夏天阳光下的高温条件将会影响LED的寿命。[6]应用于飞机场作为标灯、投和全向灯的LED机场信号灯也已获成功并投入使用，多方反映效果很好。它具有自主知识产权，获准两项，可靠性好、节省用电、免维护、可推广应用到各种机场、替代已沿用几十年的旧信号灯，不亮度高，而且由于LED光色纯度好，特别鲜明，易于信号识别。[6]发光二极管汽车用灯超高亮LED可以做成汽车的刹车灯、尾灯和方向灯，也可用于仪表照明和车内照明，它在耐震动、省电及长寿命方面比白炽灯有明显的优势。用作刹车灯，它的响应时间为60ns，比白炽灯的140ms要短许多，在典型的高速公路上行驶，会增加4—6m的安全距离。[6]发光二极管液晶屏背光源LED作为液晶显示的背光源，它不可作为绿色、红色、蓝色、白色，还可以作为变色背光源，已有许多产品进入生产及应用阶段。手机上液晶显示屏用LED制作背光源，提升了产品的档次，效果很好。采用8个蓝色、24个绿色、32个红色LuxeonLED制成的15英寸（1英寸≈）液晶屏的背光源，可达到120W，2500lm，亮度18000nits（尼特，cd/m²）。22液晶屏背光源也已制成，为6mm厚，不但混色效果好，显色指数也达到80以上。

    导通电压UD约为。在二极管加有反向电压，当电压值较小时，电流极小，其电流值为反向饱和电流IS。当反向电压超过某个值时，电流开始急剧增大，称之为反向击穿，称此电压为二极管的反向击穿电压，用符号UBR表示。不同型号的二极管的击穿电压UBR值差别很大，从几十伏到几千伏[4]。二极管正向特性外加正向电压时，在正向特性的起始部分，正向电压很小，不足以克服PN结内电场的阻挡作用，正向电流几乎为零，这一段称为死区。这个不能使二极管导通的正向电压称为死区电压。[4]当正向电压大于死区电压以后，PN结内电场被克服，二极管正向导通，电流随电压增大而迅速上升。在正常使用的电流范围内，导通时二极管的端电压几乎维持不变，这个电压称为二极管的正向电压。[4]当二极管两端的正向电压超过一定数值，内电场很快被削弱，特性电流迅速增长，二极管正向导通。叫做门坎电压或阈值电压，硅管约为，锗管约为。硅二极管的正向导通压降约为，锗二极管的正向导通压降约为。[4]二极管反向特性外加反向电压不超过一定范围时，通过二极管的电流是少数载流子漂移运动所形成反向电流。由于反向电流很小，二极管处于截止状态。这个反向电流又称为反向饱和电流或漏电流。

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