随着激光应用技术的发展，激光焊接技术被广泛应用电子消费品、船舶、航空航天等众多领域，汽车制造领域是应用只多的行业，如汽车车门焊接、车顶、侧框、零部件等部位的应用。居民生活水平的提高，许多人对于汽车的要求逐渐变高，现代汽车不仅要求性能实用，还要求经济美观，传统的焊接方式效率低、易变性、精度低，难以满足现在汽车智能制造精细化的焊接需要和低成本加工的需求。激光焊接技术借助于高能量密度激光束，将其当做热源，属于一种焊接精度高、效率高的焊接方法，在汽车制造中应用优势明显，越来越受欢迎。

造船业是国家的命脉工业。在造船工业中，需要大量的接头连接，而70%的连接是T型接头。传统的T型接头一般采用电弧焊，但电弧焊存在其固有的缺点，成形差，焊接效率低，热影响区较大，熔深一般比较低。激光复合焊的高能量密度而具有低热输入、高焊速、大深宽比焊缝、窄热影响区、极小的焊接变形等特点，焊接的T型接头具有高效，成形美观，较小的焊接变形的优势，焊接接头的力学性能优异。用激光焊接代替传统的电弧焊接对造船业有潜在的优势和前景。对产品加工常用模具材料进行激光熔覆试验，以研究熔覆层深度与工艺参数的关系、显微硬度在横截面上的变化、合金元素的存在形式与分布状态、试样耐磨性能的变化趋势等，探讨采用激光熔覆技术提高模具性能、延长模具寿命的可行性。

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