如何适当添加导电炭黑的分散剂 你知道运用什么样的材质来做导电炭黑分散剂吗，想必还是有很多人不怎么知道，没关系恒鑫小编就大家讲解讲解 导电炭黑分散剂该按照颜填料来进行配比，导电炭黑分散剂作为活性成分进行测试，确定其在成配方中合适用量是非常重要，如若分散剂用量严重不足，卡博特导电炭黑厂家，就不能完全分散，但是，足够研磨和颜料分散的用量未必足以达到比较好的漆膜光泽、遮盖力和稳定性，卡博特导电炭黑厂家，卡博特导电炭黑厂家。然而过量的分散剂会导致干漆膜的水敏感性增高。 上海立升专业生产环保色素炭黑的企业，公司引进国外先进的技术设备，设立专门的色素炭黑研发检测中心。为优良的品质和市场需求提供了可靠的保证。

高色素炭黑遮光性取决于什么？ 近年来，高色素炭黑在各个领域的运用可谓是越来越火热，因为其着色强度佳，黑度好，分散性强，遮光性强。下面就高色素炭黑遮光性问题来进行分析一下。 高色素炭黑的遮光性取决于炭黑的粒径、结构和表面化学性。 高色素炭黑的粒径较小时，因表面积增大，其吸收光或遮光能力增加，故紫外线防护作用增强，但粒径小于20nm，其防护作用趋于同一水平。原因是当粒径过小时，逆向散射减小，而继续向前的光会威胁聚合物的稳定性。结构较低，即聚集体尺寸较小时，因聚集体几何体积较小，会增强对聚合物的防护作用，这也是结构较低的高色素炭黑较黑的原因。 高色素炭黑表面含氧基团较多，即挥发份较高时，能消除聚合物分解时产生的基因，因此防护作用也增强。 增加高色素炭黑的遮光性可以通过炭黑的粒径、结构和表面化学性来入手。

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N110：超耐磨炉黑（super abrasion furnace black; SAF）主要用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要**度、高耐磨的橡胶制品，如**度运输带、工业橡胶制品等。

N220：中超耐磨炉黑（Intermediate super abrasion furnace black；ISAF）主要用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要**度、高耐磨的橡胶制品，如**度运输带、工业橡胶制品

N330：高耐磨炉黑（High abrasion furnace black； HAF）。用于轮胎胎面、帘布胶、胎内侧及各种橡胶工业制品。

N550：快压出炉黑（Fast extrusion furnace black；FEF）。用于轮胎帘布层、胎侧及压出、压延制品胶料中。

N660：通用炉黑（General purpose furnace black ; GPF）。用于轮胎的带束层或帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品。

天然气半补强炭黑 、热裂法炭黑：主要用于半补强炭黑和热裂法炭黑因其原生粒子较大，补强性差，弹性好，在橡胶中一般多用于对弹性要求较高的橡胶制品，同时具有较好的气密性，主要用于轮胎内胎、减振等。

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