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北京矫直系统软管切管国内供应商 服务至上 上海远梓电子科技供应

信息介绍 / Information introduction

(粗糙度仪VS硬度计)全自动送料系统设计技术方案1. 技术方案主要内容本技术方案主要是上海远梓电子科技有限公司针对宝钢集团厚板实验室申请项目粗糙度仪\硬度计等仪器自动送料,以减少操作员的工作强度,给使用方提出的具体技术要求及实施方案。2. 设备名称粗糙度仪自动送料系统.3.2 设备的主要组成粗糙度仪自动送料系统主要包括:(1) 上料系统上料系统包括走道、料斗、水平送料气缸、上下动作气缸、气爪及2个电机驱动机构。(2) 下料及翻转系统下料及翻转系统包括走道、翻转机构、水平送料气缸、上下动作气缸、气爪及落料机构。(3) 控制系统 控制系统包括整个执行机构的控制、与测量仪本身的连接及与电脑连接口。YZ-10A型落料划线机主机采用电动式,足以保证甲方各不同型号汽车制动软管落料,电机传动部分与主机一体化。北京矫直系统软管切管国内供应商

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上海远梓电子科技有限公司WEL-20制动软管气压定压检测试验机,中间为操作台,一套设备同时可测20根软管。一台测10根软管,一套同时测20根。电器部分主要使用西门子元器件,低压气动部分使用SMC电磁阀,高压是PARKER电磁阀,AST压力传感器.以确保设备稳定性运转。操作台控制界面:主机驱动方式:气动主控制:PLC显示系统:触摸屏人机界面低压空气源压力:0.6MPa~1MPa高压空气源压力:14MPa(可达25MPa),低压测试:压力设定5.5bar,,加压时间5秒,保压时间5秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar高压压力测试:压力设定140bar,,加压时间15秒,保压时间20秒,保压时间内压力下降不得超过5~8bar自动化要求:手动上、下料,自动检测;自动化程度:选用进口压力传感器进行高、低压自动检测,脚踏开关动作;报警:声光报警系统显示内容:工序、参数及故障提示。北京动定位系统软管切管厂家直销该设备主要用于多种汽车制动软管总成后软管堵塞及软管耐压性能的检验通过此试验判定成品软管的合格与否。

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上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台7加油口盖开闭及测力机构:1)驾驶舱内的解锁气缸给油箱盖解锁。2)油箱盖的启闭装置在气缸作用下,打开及关闭油箱盖。3)如需检测开启及关闭力,则作用气缸活塞杆前端连接一拉压力传感器即可测得开启与关闭力。6.4内藏式天窗耐久性能检测本试验项目是按相关标准要求,对内藏式天窗进行耐久性能检测,根据相关标准对检测结果进行产品合格与否判断。主要检测项目:◇内藏式天窗耐久试验;6.4.1内藏式天窗耐久试验通过位置传感器检测内藏式天窗打开和关闭动作是否到位,计算机控制试验次数和试验动作,并检测耐久试验过程电机电流是否正常。




1.技术方案主要内容本技术方案主要是上海远梓电子科技有限公司针对南京七四二五橡胶有限责任公司申请项目新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机,给使用方提出的具体技术要求及实施方案。本技术方案中的供货方将根据本技术协议方案,负责所供新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的机械设备、电气设备和相应的控制装置(包括软件及硬件)的设计和制造。使用方将负责新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的土建基础设计和高压气源、供电、低压供气设计。上海远梓电子科技有限公司供应上海远梓电子科技有限公司针对南京七四二五橡胶公司申请项目新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机。

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高低温四门两盖开闭耐久试验台1.2数量:1套2设备组成及用途四门两盖耐久试验台设备主要由计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、侧滑门试验机构、引擎盖试验机构、加油口盖试验机构、内藏式天窗试验机构、行李箱盖/掀背门试验机构以及系统软件等组成。轿车四门两盖耐久试验台主要用于在高低温(-40℃~+80℃)环境下对各类轿车、SUV及MPV等车型进行侧门、前盖、行李箱盖/掀背门、天窗、侧滑门、加油口盖及其门铰链、门锁、车门密封条、侧滑门导轨、加油口盖转轴等附件的综合性能耐久试验。通过试验,验证汽车侧门和引擎盖、行李箱盖/掀背门、加油口盖等及其附件耐久性能上海远梓划线机包括主机摩擦轮送料系统上料系统软管定位系统落料系统矫直系统落料分离系统人机界面及编程。北京汽车制动软管软管切管价格咨询

软管自动装夹系统摩擦轮送件系统夹具触摸屏人机界面压力传感器落料装置划线系统以及电气控制系统等组成。北京矫直系统软管切管国内供应商

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,行李箱盖/掀背门试验机构行李箱盖/掀背门试验机构由试验台架体、气缸、机械开启臂等组成。行李箱盖/掀背门试验驱动机构:由装在架体上的气驱动机械开启臂,配合内解锁和行李箱盖外解锁,实现行李箱盖/掀背门自动开合的试验动作循环。行李箱盖/掀背门试验驱动机构的旋转中心和行李箱盖/掀背门旋转中心调整到尽可能同轴位置,用真空吸盘与引擎盖前端连接,即可以实现提起、放下动作。当行李箱盖/掀背门驱动机构的旋转中心和引擎盖旋转中心难以调整到同轴状态时,在不得不使用真空吸盘的情况下,真空吸盘的装置必须具有磁浮或者更好的滑动耐久性,必须保证设备的可靠度。行李箱盖/掀背门解锁机构:1)电子锁,则解锁由计算机控制正、负端分别连接到电动锁体上的12V直流电源信号接通或断开,以实现后备箱盖锁的解锁。2)机械解锁,则由气动机构驱动箱盖锁夹具,从而模拟人手开锁动作,实现解锁。北京矫直系统软管切管国内供应商

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