挡土墙墙身构造：墙顶，墙顶宽度小，浆砌挡土墙不小于50cm，干砌不小于60cm。浆砌路肩墙墙顶一般宜采用粗石料或者混凝土做成顶帽，厚度为40cm，如不做顶帽，对路肩墙和路堑墙，墙顶应以大石块砌筑，并用砂浆勾缝，或用5号砂浆抹平顶面，砂浆厚2cm。干砌挡土墙墙顶50cm高度内，应用25号砂浆砌筑，以增加墙身稳定，干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。

栏杆，为保证交通安全，在地形险峻地段或者过高过长的路肩墙的墙顶应设置护栏，为保持土路肩的宽度，护栏内侧边缘距路面边缘的距离，二、三级路面不小于0.75m，四级路不小于0.5m。护栏分墙式和柱式两种，所采用的材料，护拦高度、宽度，视实际需要而定。 扶壁式挡土墙：当挡土墙的墙高h>10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向设置一道扶壁；长沙生态挡土墙鉴定推荐

挡土墙基础埋置深度：应埋置足够的深度，以保证其稳定性。土质地基：①无冲刷时，天然地面以下至少1m（加筋挡墙面板基础底面不小于 0.6m）；②有冲刷时，冲刷线以下至少1m。③受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.25m。当冻深超过1m时，采用1.25m，但基底应夯填一定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不少于0.25m。岩石地基： 1. 应清理表面风化层，基础嵌入基岩的深度不少于 0.15～0.60m （按岩石的坚硬程度和抗风化能力而定）；2. 当风化层较厚又难以全部清理，可根据岩石的风化程度及其相应的容许承载力将基底埋在风化层中。3. 当墙前地面横坡较大时，应留出足够的襟边宽度，以防剪切破坏；对加筋体，则设宽度不小于 1m 的护脚。4.当挡土墙位于地质不良地段，地基土内可能出现滑动面，应将基底埋置在滑动面以下 一定深度（抗滑墙埋入稳定岩层中的深度应不小于 0.5m ，稳定土层中不小于 2.0m），或采取其它措施，以防墙随土体一起滑动。长沙生态挡土墙鉴定推荐锚杆式挡土墙：是由预制的钢筋混凝土立柱、挡土板构成墙面，与水平或倾斜的钢锚杆联合组成。

桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。 依护坡的功能可将其概分为两种：（1）但为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等均属此类，但适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。（2）提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：①刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙)，②柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙)，③锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。

房屋安全性检测鉴定介绍；房屋安全性鉴定检测与评估，一般需要通过现场复核结构布置和荷载情况，材料性能检测，裂缝损伤检测，沉降变形测量，经结构验算和分析，对结构的安全性进行评估，并提出必要的加固处理建议。

当出现下列情况时，需要对房屋安全性进行检测与评估：

①房屋因勘察、设计、施工、使用等原因，出现裂缝损伤或倾斜变形时。这类项目除评估结构安全性、提出处理建议外，一般需要进行损伤原因分析，分析勘察、设计、施工、使用等哪个环节造成现有损伤，为责任认定提供依据。住宅质量整治及仲裁鉴定多属该类项目。

②房屋因相邻工程影响，出现裂缝损伤或倾斜变形时。这类结构安全性检测评估，重点是区分受检房屋的裂缝损伤或倾斜变形系房屋本身原因引起还是邻近基坑工程施工影响引起，评估结构安全性并提出合理的处理措施建议。由于该类项目多在损伤或变形发生后委托进行，当事双方可能已经发生矛盾，故也有较多的法院委托仲裁鉴定项目。 路堤挡土墙：设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动。

主体结构是基于地基与基础之上，接受、承担和传递建设工程所有上部荷载，维持上部结构整体性、稳定性和安全性的有机联系的系统体系，它和地基基础一起共同构成的建设工程完整的结构系统，是建设工程安全使用的基础，是建设工程结构安全、稳定、可靠的载体和重要组成部分。它的基本功能包括三部分：一是主体结构本身形成一个有机联系的系统整体，有效地协调工作，承受主体结构部件本身相互传递的荷载，发挥主体框架支撑功能；二是附着于其体系表面的所有维护结构、装饰面层、相关设备重量及其施工和使用期间的活荷载、以及在设计规范限定范围内的相关风载、尘载、雪载、地震荷载等自然力通过主体结构体系有效地承担，使建设工程能正常发挥各部分的使用功能；三是与地基基础可靠地联系，将其自身荷载和承受荷载系统地、有效地、稳定地传递给地基基础结构体系，并能与地基基础结构形成协调工作的整体结构体系，和谐地工作以共同维护建设工程整体安全和使用安全。路肩挡土墙：设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。长沙毛石挡土墙鉴定企业

路肩挡土墙：设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙是相同的。长沙生态挡土墙鉴定推荐

碳纤维复合材料加固：技术原理：碳纤维加固的基本原理是将强度高的或高弹性模量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍形成为碳纤维加固复合材料片，将片材用专门配制的环氧树脂贴在结构受拉面，树脂固化后与原结构形成新的受力复合体，使之结合为整体共同受力，这相当于针对原混凝土构件的“补筋”，由于碳纤维片分担了荷载，就降低了钢筋的应力，而使结构得到加固补强。

应用领域：粘贴碳纤维复合材料加固法又具有的其他加固方法所不可比拟的操作方便、施工捷、无湿作业、外观影响小等众多优点，甚至可在不影响使用的情况下对结构进行加固，随之而产生的经济效益往往令业主对之青睐有加。在工业与民用建筑、桥梁结构、隧道、管涵等领域运用普遍。 长沙生态挡土墙鉴定推荐

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