汽车吊的主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是普遍采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。汽车吊主要参数是表征汽车吊主要技术性能指标的参数。

专业的吊车租赁、 吊装工程、 风电安装整体解决方案提供商

上海腾发在吊装领域持续深耕近三十年，现已发展成为吊装设备齐全、技术实力雄厚、服务质量优良的专业公司。在吊车租赁、吊装工程、风电安装等方面，通过向客户提供量身定制的解决方案和专业安全的施工全过程管理，用技术和服务构建行业典范。

型号齐全、车况质量拥有徐工、三一、中联、利勃海尔、德马格、日立住友等各大**品牌厂商的履带吊及汽车吊106台，起重总吨位43530吨（设备保有量不断增长）。设备型号齐全、车况优良，可满足各行业各类吊装工程的施工需求。

轮胎吊和汽车吊的区别？轮胎吊和汽车吊的优缺点对比：轮胎起重机，是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机，是在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上，安装起重机的一种全回转式起重机，上部结构与履带式起重机基本相同。安装工作时，为了保证机体的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，驾驶室与起重机驾驶室分开安装。这种起重机的优点是机动性好，移动快。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

上海腾发建筑工程有限公司成立于1995年，注册资本1.08亿元，是一家从事吊车租赁和吊装工程、风电安装的技术方案设计、施工全过程管理的专业公司。 作为国较早一批实现专业化、国际化的吊装工程建设企业，上海腾发拥有各大品牌厂商的履带吊及汽车吊一百多台，起重总吨位六万吨，并向十万吨迈进，设备型号齐全，可满足各行业吊装施工需求。 目前，公司已安装风电四千多台，并承接石油化工等多个行业的吊装工程，业务遍及全国31个省、市、自治区、直辖市，主要面向石油化工、电力建设、市政吊装、冶金建设、 海洋工程、造船业等工程领域，为客户提供安全、高效、高质量的一体化吊装解决方案。 公司始终坚持以技术为本，经过近三十年的发展，在吊装领域已经形成了完整的产业链，具备了独特的优势与竞争力，随着市场的不断开拓，上海腾发不断走出国门、走向世界，已与沙特阿拉伯、菲律宾、越南、马来西亚等多个国家，中国香港、中国台湾等地区开展业务交流与合作。 未来，公司将从“品质腾发”、创新腾发"、"高效腾发”、"智慧腾发”四个方面，积极推进国际化战略，以期为更多客户提供高质量的机械设备运营服务，成为世界化的工程机械租赁和机械

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