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辽宁好的Mitsubishi三菱IPM模块代理商 江苏芯钻时代电子科技供应 江苏芯钻时代电子科技供应

信息介绍 / Information introduction

    本发明实施例还提供了一种半导体功率模块,如图15所示,半导体功率模块50配置有上述igbt芯片51,还包括驱动集成块52和检测电阻40。具体地,如图16所示,igbt芯片51设置在dcb板60上,驱动集成块52的out端口通过模块引线端子521与igbt芯片51中公共栅极单元100连接,以便于驱动工作区域10和电流检测区域20工作;si端口通过模块引线端子521与检测电阻40连接,用于获取检测电阻40上的电压;以及,gnd端口通过模块引线端子521与电流检测区域的一发射极单元101引出的导线522连接,检测电阻40的另一端还分别与电流检测区域的第二发射极单元201和接地区域连接,从而通过si端口获取检测电阻40上的测量电压,并根据该测量电压检测工作区域的工作电流。本发明实施例提供的半导体功率模块,设置有igbt芯片,其中,igbt芯片上设置有:工作区域、电流检测区域和接地区域;其中,igbt芯片还包括一表面和第二表面,且,一表面和第二表面相对设置;一表面上设置有工作区域和电流检测区域的公共栅极单元,以及,工作区域的一发射极单元、电流检测区域的第二发射极单元和第三发射极单元,其中,第三发射极单元与一发射极单元连接。

    将相邻引脚隔离。进一步的,所述连接柱33由容纳槽321的底部向外伸出,连接柱33上还设有通孔331。如图3所示,所述支架本体31上还设有若干加强筋310。请再次参阅图2,本实施例的应用于汽车控制的功率模块机构,包括:装设于支架本体31的安装位上的功率模块4,穿设于所述连接柱33的pcb板2,所述功率模块4的背部还设有导热垫5,所述导热垫5的背部设有散热体6。其中,所述功率模块4上设有定位孔41,所述定位孔41与所述容纳槽321底部的定位柱322插装。定位柱322与功率模块4上的定位孔41之间过盈配合。功率模块4的引脚42沿着引脚槽323后向上弯折,以便与pcb板2电连接。进一步的,所述散热体6上设有多个螺纹孔柱61,所述导热垫5上设有与所述螺纹孔柱61对应的安装孔51,组装时,螺纹孔柱61与支架本体31上的连接柱33对应。其中,所述pcb板2上设有与连接柱33对应的穿孔21,组装时,pcb板2通过所述穿孔21穿设于支架本体31的连接柱33上,所述连接柱33内穿设有螺钉1,所述螺钉1的另一端螺接于散热体6上的螺纹孔柱61,以致将pcb板2、支架本体3,功率模块4、导热垫5和散热体6固定连接。其组装过程如下:先将功率模块支架3和多个功率模块4集成装配到一起;在散热体6上安装导热垫5。

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