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摩托车配件涂覆加工 耐龙金属表面处理供应

信息介绍 / Information introduction

现在我们了解一下什么是达克罗涂覆:

      达克罗这个名字是英文DACROMET的音译,也被人们称为达克锈或者是达克龙,它是一种将金属铝,锌以及铬酸作为主要涂覆原料的新型金属表面防腐蚀涂料。使用达克罗的基体材料主要是钢铁和有色金属,通过涂覆液与金属基体发生反应后,在其表面会形成一层银灰色防腐蚀薄膜,能将基体与空气隔绝开起到保护工件的作用。达克罗在各个行业中都很广使用,如建筑,小五金,紧固件,道路工程以及石油化工等等。 新型的防腐涂覆技术为产品提供了更长效的防腐保护。摩托车配件涂覆加工

涂覆达克罗与热浸锌之间的区别:

      达克罗防腐和热浸锌防腐都是常见的防腐处理方式,但它们的原理和应用场景有所不同。热浸锌防腐是将钢材浸入熔融的锌中,通过钢与锌的化学反应,在钢表面形成一层锌铁合金,从而达到防腐效果。这种方法适用于钢材直接暴露于大气环境下的情况,如钢结构、管道等。而达克罗防腐是将一种含锌的无机化合物涂覆在钢材表面形成一层特殊的陶瓷膜,该膜能够在钢材表面形成氧化层,从而达到防腐效果。达克罗防腐相比热浸锌防腐更加环保,不会产生废水和废气,应用范围,如汽车制造、家电制造、建筑业等领域。因此,热浸锌防腐和达克罗防腐在原理和应用场景上存在区别。 广东高硬度涂覆耐盐雾1000小时这款涂覆能够实现高速连续的包装作业。

涂覆种类有;

        达克罗及环保达克罗,美加力,佳美特,路秀宝,拉斯派特,无铬宝涂覆等等。根据客户需求,配置各类有色有机涂层,经过生产运行和对外配套加工,公司已全部掌握了该项工艺技术,形成了从配套工艺,技术,质量及服务的系列化涂覆生产体系,对各类产品零件具有较强的涂覆配套加工能力,在满足产品技术条件要求的情况下,可采用不会造成渗氢的涂层,达克罗涂覆层可以代替镀锌,不会发生氢脆,耐蚀性提高7~10倍,附着力好,膜厚6~8um,相当于较薄的镀锌层,不影响装配。。

      达克罗加工时需要注意的是表面处理及涂覆过程和后期包装都必须谨慎操作。达克罗遇光辉迅速老化,涂覆时应该在室内进行;工件表面处理必须无油无锈无杂质;达克罗烘烤烧结温度必须严格控制,过高过低都会使得达克罗丧失防腐能力;达克罗涂覆液随用随配,使用周期短,尽快用完;达克罗耐磨性能差,应该预涂达克罗,再涂以耐磨性高的其它涂料。达克罗涂层质量控制要求应该符合国家技术规范标准要求,通用技术规范标准即是GB18684-2002《锌铬涂层技术条件》。达克罗涂覆是一种经济高效的金属表面处理方法。

     达克罗涂层的制备工艺流程:

    处理液配好以后,就可以对零件进行处理了。其具体工艺流程为见图1。整个处理过程有3 个重要的质量控制点,即前处理、涂覆、烘烤。

涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件,然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程,常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行,整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。达克罗涂层的基本处理方法是浸涂,实际处理时根据处理零件的大小、形状、质量和要求性能不同,可以采用不同的处理方法。目前工厂常用的有浸—旋转方法、喷射方法、浸沥法。 涂覆过程中,涂料的流动性和润湿性对涂层质量有很大影响。广东达克锈涂覆产品介绍

涂覆层对于提高产品的耐化学品性能有着重要作用。摩托车配件涂覆加工

在涂料达克罗涂料前,工件必要步骤是前处理,前处理的目的是除去零件表面的油污、锈及氧化皮,提高膜层与基体的结合力。达克罗前处理工艺一般采用有机溶剂清洗+超声波清洗+喷丸。涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件,然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程,常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行,整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。摩托车配件涂覆加工

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