桥面板铺装层使用超高性能混凝土UHPC，是为了降低铺装层的厚度，让桥梁的自重更低。然而桥面的板的厚度与其承载力是二次方的关系，也就是说降低厚度，对承载力的影响是巨大的。为了弥补这个巨大损失的承载力，桥面铺装的UHPC就需要拥有很高的抗压和抗拉强度，通常要达到C150以上。一般来说，合成纤维只能做到C120，再往高就要使用钢纤维了。桥面板铺装并不涉及美观的问题，后期还要在上面铺沥青，所以桥面铺装主流还是使用钢纤维。在金海特大桥中，桥面铺装以钢纤维为主，辅助使用时科合成纤维，有效降低材料成本。

装饰用外墙挂板超高性能混凝土UHPC需要美观的外表，所以表面开裂、纤维生锈都是不可以接受的。外墙挂板不需要很大的承载力，通常做的很薄（1.5-2.5cm厚），也做的很大（2m x 4m）。钢纤维无疑会严重生锈，镀铜钢纤维也会生锈，甚至不锈钢纤维在不保养、长期接触水的情况下，也会生锈。合成纤维就完全没有生锈的问题了。而且这么薄的大板，金属纤维还会扎手，合成纤维也没有扎手的问题。所以，合成纤维更加适合用在装饰用外墙挂板超高性能混凝土UHPC中。

宁波时科新材料科技有限公司(SKTEC)，是由多名海归博士和500强专业团队共同创办的一家集高性能改性工程合成纤维研发、生产、销售为一体的浙江省科技型企业。时科纤维主要应用于隧道和矿井用喷射混凝土、工业地坪、水利工程、预制混凝土构件、装配式建筑、地下管廊、地铁管片等，提高混凝土抗拉强度和韧性，阻止混凝土开裂，取代钢筋网或钢纤维。时科作为混凝土工程合成纤维的主要推动者，愿景是改变世界混凝土增强体系，提高工程建筑的质量和使用寿命，保障人类居住环境的安全。时科研发团队由正高级工程师、教授和海归博士组成，专注于纺织和混凝土的交叉领域，旨在将纤维作为混凝土的必不可少的第七组分。该团队成功开发了高韧性聚丙烯和超高分子链聚乙烯的共混体系，生产出拉伸强度达到600-1000MPa、弹性模量8-15GPa的高性能聚烯烃纤维。时科的研发团队为客户提供定制化的需求服务，根据客户对混凝土的抗裂和增韧方面的需求，设计适用的纤维。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。