标准时钟系统产品简介标准时钟可通过按键、网络或遥控器方式配置成“军标时间”时钟或“作战时间”时钟。时钟可通过天线接收北斗卫星的授时信号，也可配置成通过网络或无线接收其他标准时间设备发出的时间信号。当显示“作战时间”时，可以设置成任意预置时间与步长。当时钟通过卫星接收北斗授时信号时，无线和网络可以配置成服务器模式，为其他军显钟提供授时信号。功能介绍：1、显示北斗卫星时间，支持卫星、网口、无线三种时间源自由选择。网口、无线可作为时间源输出。2、显示格式为：年、月、日、时、分、秒、星期。3、状态指示灯：电源、卫星、网络、无线、守时、同步。可进行“军标时间”和“作战时间”的自由切换。常规使用时，可显示北斗卫星时间，作战演习时，可设置成虚拟的作战时间。通过各网络区域的交换机和超5类网线线来传输校时信号和网络管理信号。北京网络子母钟系统价格

部分客户案例1、雄安新区学校数字子钟项目2、大运会时钟项目3、成都市第六医院同步时钟项目4、邛崃二医院子母钟项目5、昆山东部医疗中心电子时钟系统项目6、成都天府国际机场子母钟项目。子母钟之母钟介绍母钟是具有较高精度并能发出控制子钟的时间信号的钟表机构。早期是采用比一般机械钟精度高的摆钟作为母钟。为了保证摆钟有较高的走时精度，采用电磁原理直接对摆周期性地补充能量，以维持摆的摆幅。上述母钟的走时日差(见钟表日差)可保持在1秒/日以内。随着科学技术的发展，机械式母钟已不常用，现代主要采用石英母钟甚至原子母钟，一般放在具有良好恒温防震条件的控制室中使用。母钟可以接收GPS卫星提供的标准UTC时间信号，自动按照当地的时区设置转化为当地的地方时，也可以自动完成对闰年、润秒的计算。通过接收卫星的标准时间信号可以保证母钟时间的准确性，在我国一些部门由于安全需要，都采用了GPS/北斗双模母钟，该母钟不光可以接收GPS卫星时间信号，当GPS信号丢失或者出现较大误码时，系统可以自动判断并切换到具有中国自主知识产权的北斗卫星导航定位系统时间。如电信，电力，等部门已经大规模使用该系统。北京舰船子母钟设计成都引众潜心卫星时间同步领域15年，致力于为客户提供高精度卫星授时解决方案。

子钟部署在各考场（教室）正前方悬挂单联或多联显示的数字式子钟，为考生和老师提供时间参考。系统所有子钟均支持内部守时，正常情况下可通过接收母钟对时信号与北斗/GPS卫星时间同步，显示标准北京时间。在无法与母钟对时的情况下，能够依靠内部经频标驯服算法校正的高精度频率源继续准确计时，正确显示时间。子钟部署在各考场（教室）正前方悬挂单联或多联显示的数字式子钟，为考生和老师提供时间参考。系统所有子钟均支持内部守时，正常情况下可通过接收母钟对时信号与北斗/GPS卫星时间同步，显示标准北京时间。在无法与母钟对时的情况下，能够依靠内部经频标驯服算法校正的高精度频率源继续准确计时，正确显示时间。

石化系统对时间同步的需求对于信息化智能化控制系统而言，监控画面时间是否同步、报警时间是否一致、装置异常波动时间是否精确等生产数据的时间同步性，直接关系到故障原因判断、异常工况分析，甚至影响到联锁、控制的精细度，对装置生产运行起到至关重要的作用。据不完全统计，不同控制系统中经常出现时间不准确或错误的情况，轻则差几分几秒，重则差几小时几天。石化企业需要控制室、控制系统实施时钟与标准北京时间同步，使装置运行大数据监控平台趋于协同工作，信息共享互联互通。高铁站子母钟推荐成都引众数字设备有限公司。

航站楼时钟系统时钟系统是航空交通重要的组成部分之一，其主要作用是为乘客和工作人员提供准确的时间信息，同时时钟系统要为其他子系统提供统一的时钟信号，使各系统的定时集中同步，在整个机场系统中使用相同的定时标准。候机厅及售票厅位置的时钟可以为旅客提供准确的时间信息；各办公室内及其它停机场内的时钟可以为工作人员提供准确的时间信息；向其它机场通信子系统提供的时钟信息为飞机运行提供了标准的时间，保证了机场通信系统运行的准时，安全。时钟子系统能够向机场全部通信子系统提供准确的时钟信号。母钟以GPS卫星定位系统所发的UTC时间为准，辅以铷原子钟，在GPS信号丢失时，还能长时间为系统提供准确时间。母钟向其对应的子钟发送时钟信号；同时各路时钟信号均需上传至时钟系统的监控中心，使之可以完成对全场所有时钟工作状态的监测和控制，并可在相应的管理客户机上完成各种需要的管理及配置功能．成都引众北斗同步时钟采用表面贴装技术生产，以高速芯片进行控制，稳定性好、功能性强、性价比高等特点。山东ntp子母钟生产厂家

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世界卫星导航发展中的北斗卫星导航系统能够提供全天时、全天候、高精度的定位、导航和授时服务，是重要的空间信息基础设施。世界各主要航天国家都十分重视卫星导航系统的建设、应用和发展。竞相发展的全球卫星导航系统近40多年来，全球卫星导航系统竞相发展，呈现出GPS一路，GLONASS曲折前进，北斗分步迈进、伽利略踯躅前行的态势。导航卫星在轨数量逐步增加，服务性能稳步提升，应用领域日益扩展，成为人类社会不可或缺的空间信息基础设施。系统状态：4大系统卫星在轨数量情况GPS系统建成后，卫星数量相对稳定；GLONASS建成后由于各种原因，数量急剧下降，近年来，卫星数逐步增加；北斗系统2000年开始，发星、试验、组网；伽利略系统2005年开始，发星试验。根据计划，2020年左右，4大全球系统的卫星数量都将达到30颗以上。北京网络子母钟系统价格

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