回火：高温回火所得组织为回火索氏体。回火一般不单独使用，在零件淬火处理后进行回火，主要目的是消除淬火应力，得到要求的组织，回火根据回火温度的不同分为低温、中温和高温回火。分别得到回火马氏体、屈氏体和索氏体。其中淬火后进行高温回火相结合的热处理称为调质处理，其目的是获得强度，硬度和塑性，韧性都较好的综合机械性能。因此，普遍用于汽车，拖拉机，机床等的重要结构零件，如连杆，螺栓，齿轮及轴类。回火后硬度一般为HB200－330。预清洗是爱力德热处理的必要步骤之一，可确保材料表面无污染物和油脂。浙江退火热处理厂家

回火要求：用途不同的工件应在不同温度下回火，以满足使用中的要求。① 刀具、轴承、渗碳淬火零件、表面淬火零件通常在250℃以下进行低温回火。低温回火后硬度变化不大，内应力减小，韧性稍有提高。② 弹簧在350～500℃下中温回火，可获得较高的弹性和必要的韧性。③ 中碳结构钢制作的零件通常在500～600℃进行高温回火，以获得适宜的强度与韧性的良好配合。去应力退火，工艺：加热到Ac1以下某一温度（500-650度）→保温→缓冷至室温。目的：消除铸件、锻件、焊接件等的残余内应力，稳定工件尺寸。苏州不锈钢热处理价位退火热处理是对金属材料进行加热和冷却的过程，以消除应力和改善其可加工性。

“十二五”期间，我国热处理行业在国家各项具体政策指引下，在全行业共同努力下，瞄准国际热处理先进水平，不断发展先进工艺技术，淘汰落后装备，推进产业结构调整与优化，形成了一些科技含量较高的专、精、特企业，行业经济实力快速发展，技术改造初见成效，技术水平明显提高，生产能力增强，产业转型升级逐步推进，产品质量明显提升，节能减排工作取得明显成效，为汽车、石化、航天航空、港机、船舶、电力、电子、纺织机械、轻工机械、矿山机械、工程机械、冶金机械、轨道交通、机床、家用电器、工模具、轴承、紧固件等行业的发展提供了重要支撑。

表面淬火：1、定义：是成本较低的表面硬化处理方法，工艺简单而灵活，适合局部处理，特别适合于提高耐磨性的场合。由于只加热表面层，心部强度保持着淬火前的状态。2、目的：提高材料的硬度、强度和耐磨性，而心部保持良好的塑性和韧性。表面淬火后零件表面将产生很大的残余压应力，因而使材料的疲劳强度较大程度上提高。但需要注意的是，表面淬火区域的起始点和终结点处于残余拉应力状态下，此处的疲劳强度因此较大程度上降低。设计时要考虑残余拉应力不可留在齿根处、轴的过渡圆角处等零件应力集中部位， 以免工作应力与残余拉应力叠加造成零件裂纹或断裂。在淬火后，将不锈钢圆棒进行回火处理，以降低其硬度并提高其韧性。

各种洛氏硬度值之间不能直接进行比较，但可通过实验测定的换算表（略）进行相对比较。各种洛氏硬度之间，洛氏硬度和布氏硬度值间都有一定的换算关系。对于钢铁材料，大致有下列关系式：HRC = 2HRA－104；HB = 10HRC （HRC = 40～60范围）；HB = 2HRB。洛氏硬度试验方法的优缺点：优点：操作迅速简便，压痕较小，可在工件表面进行试验，可以各种金属材料的硬度，也可以测量较薄工件或表面薄层的硬度。缺点：压痕较小，代表性差，由于材料中有偏析及组织不均匀等情况，使所测硬度值的重复性差，分散度较大。回火是对淬火后的材料进行加热处理，以降低硬度，提高韧性和可加工性。回火热处理价格

爱力德热处理中的深冷步骤可根据客户需求进行，能够进一步改善材料的性能。浙江退火热处理厂家

钢的淬透性：1、淬透性：钢在淬火时能够获得马氏体的能力。其大小是用规定条件下淬硬层深度来表示。钢材本身的固有属性，与外部因素无关。2、淬硬层深度：由工件表面到半马氏体区的深度。工件的淬透深度取决于钢材淬透性, 还与冷却介质、工件尺寸等外部因素有关。3、影响淬透性的因素：临界冷却速度，取决于材料化学成分。一般而言，碳钢的淬透性差，合金钢的淬透性好，且合金元素含量越高，淬透性越好。硬度：硬度是指金属材料抵抗比它硬的物体压入其表面的能力。硬度越高，表明金属抵抗塑性变形的能力越大。它是重要的力学性能指标之一，它与强度、塑性指标之间有着内在的联系。浙江退火热处理厂家

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