ETP-MINI可用于连接带键槽的轴。如需经常装拆涨套，应定期对各螺纹进行润滑，这对于不锈钢产品尤其重要。拆卸至少将其中一个螺丝完全松开并拧进法兰上的拆卸用螺纹孔里，拧螺丝时，涨套的内、外轴套便自动分开。为避免损坏螺纹孔，应将2颗螺丝都拆下并用于拆卸。先将两个安装螺丝松开，再用尖的螺丝批插到内、外轴套的法兰之间，也可以把它们分开。公差我们建议与ETP-MINI以及ETP-MINIR系列（不锈钢）连接的轴公差为：H10-k6，轮毂公差为H8。选用液压胀套，让您的设备连接更加安全可靠。瑞典进口液压联轴器原厂

巴什卡传动机械贸易（上海）有限公司是瑞典ETP Transmission AB 在中国的全资子公司，提供的ETP液压胀套，ETP液压刀柄，ETP木材加工具有品牌保证、先进的连接技术、广泛的应用范围、便捷的供货渠道以及依托于公司的专业服务和良好信誉。客户选择其产品可以期待获得高质量的液压胀紧套解决方案，以及相应的技术支持和服务保障。如果您需要具体的产品参数、性能数据、价格信息或其他详细服务内容，建议直接联系巴什卡传动机械贸易（上海）有限公司进行咨询。湖州CLASSIC液压联轴器报价独特的胀紧原理，使液压胀套在连接过程中更加稳定可靠。

关于胀（涨）套的拆卸·根据每款产品的具体螺丝规格用对应的扭力搬手，松开产品液压螺丝，直到胀（涨）套与轴和轮毂松开为止。螺丝一旦松开，涨（胀）套便立刻脱离轴和轮毂。

胀（涨）套公差与每个系例每款产品对应的规格尺寸都有差别，具体的可以查看对应产品参数表进行加工。举例：ETP-EXPRESS连接的轮毂内孔公差均为H7.轴径d=15时，轴公差为h7轴径d=19,22,24,28,32,38,42,48,55时，轴公差为k6-h7其它轴径的轴公差为h8。ETP-TECHNO连接的轴公差为h8，轮毂为 H7。

液压衬（胀）套通常由金属或塑料等材料制成，其结构和尺寸应根据液压系统的相关参数进行设计。液压衬（胀）套的主要结构包括内表面、外表面和油孔三个部分。内表面是液压衬（胀）套与活塞表面之间的接触面，需要保持良好的光滑度和圆度。外表面是液压衬套与液压缸套之间的接触面，需要保持良好的圆度和直线度。油孔是指在液压衬（胀）套上开设的能够与液压泵和液压缸间油道相连的孔洞，其数量和位置应根据实际需要来确定。液压衬（胀）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蚀性、密封性和耐寒性等。液压衬套制造时应采用品质好的材料和先进的制造技术，以保证其稳定的性能和使用寿命。液压胀套，提高生产效率，助力企业快速发展。

ETP-TECHNO液压胀套在扭矩测试机上的应用实例：扭矩测试机通常运转速度很快，比如在检测马达或减速机传递扭矩的大小时，需频繁更换工件。液压胀套是用来连接设备的驱动轴和不同规格的测试产品的，它能既快又准地装拆这些需要测试的产品。在某些行业如汽车制造等，通常使用扭矩测试架来测量轴和轴上的部件能承受多大的扭矩，用液压胀套来做这类检测是再合适不过的了。因为它同时兼有精度高、无间隙、表面压力均衡适度从而不会损坏与之相连的部件以及能快速更换等多个优点液压胀套，简化安装步骤，降低安装难度，提高工作效率。安徽传动液压锁紧轴

液压胀套，为您的设备提供持久稳定的连接解决方案。瑞典进口液压联轴器原厂

ETP-EXPRESS系列：该系列产品被描述为适用于快速装配的应用场景，表明其设计可能注重安装效率和便捷性。ETP-EXPRESS38型号是其中一个具体型号，说明巴什卡公司可能库存有不同规格的ETP液压胀套以满足不同客户需求。ETP液压胀套被广泛应用于各种需要轴与毂之间无键连接的场合，这说明它们适应性强，能够服务于多种工业领域和机械设备，如动力传输、精密定位、高速旋转设备等。供货能力：•巴什卡公司作为ETP全资子公司，部分产品有现货供应，表明客户可以从该公司快速获取所需胀紧套，缩短采购周期，有利于项目进度管理。瑞典进口液压联轴器原厂

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