中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业的高水平科技奖项，2023 年度中国公路学会科学技术奖评审工作已经由评审委员会按照有关规定和程序完成，经审定批准，评审结果如下。 项目名称：在役公路桥梁服役性能不中断交通诊评与快速提升关键技术 主要完成单位：长沙理工大学，湖南大学，中交第二航务工程局有限公司，湖南固特邦土木技术发展有限公司，宁波时科新材料科技有限公司，中交一公局集团有限公司，南京海拓复合材料有限责任公司，湖南拓达结构监测技术有限公司，西南交通大学 主要完成人：彭晖，单韧，朱慈祥，孔烜，殷石，鲁乃唯，包兆鼎，赵振平，谢海波，陈辉，石峰，黄敦文，陈卓异，张白，包陈 授奖等级：一等奖

超高分子量聚乙烯纤维的力学性能和增韧效果是毋庸置疑的。但是超高分子量聚乙烯纤维一个大特点是，超高分子量聚乙烯纤维对混凝土流动性的影响很大。这算是缺点，也算是优点，要看使用的场景。 如果用在浇筑类的高延性混凝土中，或者用在喷射类的高延性混凝土中，低流动性无疑导致了施工困难和喷射困难。 如果用在抹面加固的应用场合，低流动性正好可以牢牢地粘在墙上。 总的来说，低流动还是限制了超高分子量聚乙烯纤维这么好的纤维的应用范围。

宁波时科新材料科技有限公司(SKTEC)，是由多名海归博士和500强专业团队共同创办的一家集高性能改性工程合成纤维研发、生产、销售为一体的浙江省科技型企业。时科纤维主要应用于隧道和矿井用喷射混凝土、工业地坪、水利工程、预制混凝土构件、装配式建筑、地下管廊、地铁管片等，提高混凝土抗拉强度和韧性，阻止混凝土开裂，取代钢筋网或钢纤维。时科作为混凝土工程合成纤维的主要推动者，愿景是改变世界混凝土增强体系，提高工程建筑的质量和使用寿命，保障人类居住环境的安全。时科研发团队由正高级工程师、教授和海归博士组成，专注于纺织和混凝土的交叉领域，旨在将纤维作为混凝土的必不可少的第七组分。该团队成功开发了高韧性聚丙烯和超高分子链聚乙烯的共混体系，生产出拉伸强度达到600-1000MPa、弹性模量8-15GPa的高性能聚烯烃纤维。时科的研发团队为客户提供定制化的需求服务，根据客户对混凝土的抗裂和增韧方面的需求，设计适用的纤维。

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