派克Parker提供行业齐全的单向阀，各种接口形式可选，并广泛应用于从空气和燃料系统到负载保持系统等。派克Parker单向阀适用于油、空气、水之等多种介质，其材质主要为铝、不锈钢、黄铜、碳钢等。派克Parker单向阀采用经济型金属阀座或零泄漏阀座，利用定制的模压阀座来实现弹性密封。派克提供行业比较齐全的单向阀，各种接口形式可选，并广泛应用于从空气和燃料系统到负载保持系统等。派克Parker单向阀适用于油、空气、水之等多种介质，其材质主要为铝、不锈钢、黄铜、碳钢等。派克单向阀采用经济型金属阀座或零泄漏阀座，利用定制的模压阀座来实现弹性密封。减压阀是通过调节将进口压力减至需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。上海派克膨胀阀

派克Parker减压阀是另外一种直动式压力控制阀，在静止(常开)位置时，油液可以通过该阀，常称为减压阀，减压阀的功能是保持其出口压力为设定压力值。它用于液压系统中不能使用(或承受)系统压力(可能相当大)的某个支路。可以限制其出油口(次侧油口)的压力，并使之保持恒定，不随进油口(主油口)的压力变化而改变。当然，为了保持减压阀出油口压力恒定，进油口压力必须不小于预设定压力。直动式减压阀，由阀体、阀芯、偏置弹簧、调节螺杆和螺母组成。这些阀可以是两通阀，也可以是三通阀。上海派克PARKER节流阀定制偏置弹簧使将阀芯偏置，切断二次流油口。

直通单座控制阀：该阀应用比较广，具有泄漏些许用压差些流路复杂、结构简单的特点，故适用于泄漏要求严、工作压差小的干净介质场合，但小规格的阀（公称通径DN＜20mm）也可用于压差较大的场合。应用中应注意校对许用压差，防止阀关不死。直通双座控制阀：与直通单座控制阀相反，具有泄漏大、许用压差大的特点，故适用于泄漏要求不严、工作压差大的干净介质场合，选型时应注意该阀泄漏量是否满足过程控制要求。套筒阀：套筒阀分为单密封和双密封两种结构，前者类似于单座阀，适用于单座阀场合。后者类似于双座阀，适用于双座阀场合。套筒阀还具有稳定性好、装卸方便的特点，但价格比单座阀、双座阀高出50％～200％，还需要专门的缠绕密封垫。

采用派克PARKER插装阀设计的整套控制系统可为用户很大程度上减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行单独测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。由于必须安装的元件和连接的管路很大程度上减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。派克PARKER插装阀的应用实现了系统的高效、方便。派克PARKER插装阀基本组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x（C）。负载下降制动阀就是起重机所使用的一种回油节流功能。

派克Parker插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。派克插装阀是一个创新的、相对于常规的电磁阀和采用螺栓安装的液压阀更为简单的产品。派克Parker插装阀具有很多特点及优点，如：节约安装空间、降低阀块加工成本，无需加工或压入阀块节流孔。随着油液流入优先油口，油液同时也通过固定节流口进入阀芯内腔。上海派克气动电磁阀配件

如果流量控制阀安装在执行元件管道上，那么定量泵全部输出流量试图通过该阀。上海派克膨胀阀

派克Parker节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般只用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成前列角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。上海派克膨胀阀

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