防冻液到底有什么用?汽车的发动机以及其他零部件大多采用金属制造,不同金属在磨合过程中长期与水接触,可能会出现锈迹。加注防冻液后不但能防锈防蚀,还能减少摩擦。有些车主认为,只有北方以及气温较低的城市才需要用防冻液,这种说法完全错误,因为防冻液在夏季也会起到关键性作用。夏季气温较高,发动机长期运转后水温较高,容易产生沸点。为了避免发动机水温过高,车辆加注防冻液后能够降低发动机的沸点,防止产生泡沫。总体来看防冻液的功能和作用非常重要,无论是冬天还是夏天都能保护发动机。一般情况下防冻液应每两年更换一次,因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求,所以应及时更换。上海巴斯夫无机酸防冻液批发价
四大功能:冬季防冻,为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区较低温度10℃左右,以备天气突变。防水垢,冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加冷却液时,应该慎重。首先,应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次,添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面达到规定位置即可。防开锅,符合国家标准的冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。上海巴斯夫无机酸防冻液怎么样不同型号的防冻液一旦混合使用,可能会发生化学反应而使防冻液失去作用。
更换,对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般优良的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。检查,在彻底更换防冻液之前,要先做个全方面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
防锈性能,当然,上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面,防腐防锈性能也是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题,而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。原有的防冻液并未过期或失效,只是因为挥发而减少了量而已。
汽车防冻液简单来说可分为水性防冻液和无水防冻液(油性防冻液),无水防冻液虽然可以做到免更换终身使用,但价格比较贵,除了一些档次高车辆和电动汽车使用外,其他使用率并不高。现在市场上普遍使用的水性防冻液主要成分是由水、防冻剂、添加剂组成,防冻剂主要以乙二醇为主,因添加剂配方不同可分为无机盐型和有机酸型防冻液。水性防冻液一般每隔2-3年或4-6万公里更换一次,好一点的防冻液更换周期可以延长至5年以上,但长时间不更换,冷却液中的防冻剂和添加剂的有效成分会随时间的推移而衰减,造成车辆的冷却系统的损坏。防冻液的品牌不同,配方也会有区别。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液市价
车主们需要定期检查防冻液水箱,确保液位处于适当范围内。上海巴斯夫无机酸防冻液批发价
很多人认为防冻液只有冬季才必须应用,这也是较为长久的误会了。防冻液的全名叫防冻冷冻液,是一种带有特别添加物的冷冻液,绝大多数防冻剂的主要成分是乙二醇,由于乙二醇熔点高,冰度低。需要注意的是,在更换防冻液时,要按照制造商的建议选择适当的防冻液型号,并按照比例和要求加注,避免使用不同型号、不同品牌的防冻液混合使用。此外,在更换过程中,要小心谨慎,防止烫伤和溅洒。如果不熟悉操作或者存在不确定因素,建议在专业的汽车维修店进行更换。上海巴斯夫无机酸防冻液批发价
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