液压大钳1、主要结构Q10Y－M型液压大钳主要由行程变速箱、减速装置、钳头、气控系统和液压系统等组成。2、主要技术性能⑴液压系统：额定流量：114升每分；比较高工作压力：16.3兆帕；电驱动时的电机功率：40千瓦；⑵气压系统：工作压力：0.5～1.0兆帕；3、操作注意事项⑴钳头腭板尺寸应与钻杆接头尺寸相符；⑵移送大钳到井口时，严禁把气阀一次合到底，以防钳子快速向进口运动造成撞击；⑶在公扣没有全部从母扣旋出和大钳没有松开钻具以前，不允许上提钻具；⑷大钳停用时，应将所有液气阀回复零位，单向阀回关位，停液压泵，关闭大钳气路阀门；⑸根据上卸扣决定上下钳的定位手把位置，变换位置时，钳头的各个缺口必须对正后方可操作，否则机构失灵；操作口诀：钳子一定送到头，下钳卡牢转钳头，上卸扣完对缺口，松开下钳往回走。轴向推盘离合器主要用于工业动力传递，结构简单，使用方便，可接收加工定制。北京管汇

钻井液循环系统包括钻井泵、地面高压管汇、钻井液净化及调配设备（固控设备）等。d.动力系统动力系统是用来驱动绞车、钻井泵和转盘等工作机组的动力设备，按驱动类别的不同，其动力设备可以是柴油机、交流电动机或直流电动机，也可以是燃气轮机。e.传动系统其主要任务是把动力设备的机械能传递和分配给绞车、钻井泵和转盘等工作机。传动系统在传递和分配动力的同时具有减速、并车、倒车等特种功能。石油钻机的传动方式分为：(1)机械传动（包括万向轴、减速箱、离合器、链传动和三角带传动等）；(2)机械一涡轮传动（液力传动）；(3)电传动；(4)液压传动。f.控制系统为了使钻机各个系统协调地工作，钻机上配有气控制、液压控制、机械控制和电控制等各种控制设备，以及集中控制台和显示仪表等。北京管汇天津海合石油设备有限公司生产的车装钻机整机结构合理，集装化程度高，占地面积小。

为了起升和下放钻具、下套管以及控制钻压、送进钻具，钻具配备有起升系统。起升系统包括绞车、辅助刹车、天车、游车、大钩、钢丝绳以及吊环、吊卡、吊钳、卡瓦等各种工具。起升时，绞车滚筒缠绕钢丝绳，天车和游车构成副滑轮组，大钩上升通过吊环、吊卡等工具实现钻具的提升。下放时，钻具或套管柱靠自重下降，借助绞车的刹车机构和辅助刹车控制大钩的下放速度。在正常钻进时，通过刹车机构控制钻具的送进速度，将钻具重量的一部分作为钻压施加到钻头上实现破碎岩层。

电动机的冷却方式通常有水冷和风冷两种。顶驱装置在井架内部需上下运动，水冷要求水管连接及单独的水冷却循环系统，较复杂，因此目前顶驱装置均采用的多是冷却风机风冷。冷却风机的电源及控制信号均可通过控制电缆或光纤给出，较易实现。冷却风机一般采用离心式结构，由交流异步电动机驱动，可安装于主电动机的上部或侧面。图13为冷却风机在主电动机上部安装时的结构及气体流动方向示意图。风机启动后，风自吸风口吸入，流经叶轮叶片构成的流道间（简称叶道），经蜗壳将叶轮甩出的气体集中、导流，从出风管道进入主电动机内部，由主电动机下部的出风口排出，从而实现对主电动机的冷却。离心式风机的通风量主要受管网阻力、风机转速、叶轮规格尺寸等影响，设计时为使主电动机在限定的温度范围内安全运行，确保整个顶驱装置的正常作业，应充分考虑如何进一步提高通风量，避免主电动机散热不充分导致其内部温升较快，监控系统报警，甚至于不得不停机的情况发生。井架本体结构采用热浸锌或热喷铝处理，外涂海洋用防腐油漆！

天车是钻机游动系统的主要设备之一，主要由天车架、滑轮组和辅助滑轮等零部件组成。天车的种类繁多，但主要可分为三种基本结构形式∶滑轮轴共轴线，且各滑轮相互平行;滑轮轴线平行，快绳滑轮在另一根轴上;滑轮轴不共轴线，且快绳滑轮偏斜。天车架与井架上段顶部用螺栓连接。为了保证天车工作和运转正常，天车架底面应保持水平，且天车与转盘、井口三者的中心必须在同一条铅垂线上，其最大允许偏差不超过20mm，然后用螺栓固定好。螺栓的规格应符合标准，螺母、弹簧垫、平垫及防松部件应齐全。天车是安装在井架顶部的定滑轮组，主要部件有天车架、主滑轮组和快绳轮，另外为了完成其他一些辅助工作，一般还有辅助滑轮总成、起重架、防碰缓冲装置及挡绳架、围栏等部件。生产的撬装钻机可用于石油天然气开发，设备模块化设计，结构紧凑。山东钻机起升缸

液压站配备双电动泵、多蓄能器结构，并配有手动泵、加热、冷却装置，为执行机构提供可靠的液压动力。北京管汇

典型绞车详细述以5000米交流变频钻机配套的JC50DB交流绞车为例，其基本形式为单轴绞车，其结构主要由滚筒轴、齿轮减速箱、转盘传动箱、绞车架及润滑、气控、水冷却系统等组成。其传动形式为，电机通过齿轮减速箱直接传动滚筒轴。绞车的主刹车为液压盘式刹车，两个刹车盘集中布置在轴左端；辅助刹车既可用能耗制动，也可用336WCB型伊顿盘式气刹车。具有如下的特点：（1）滚筒轴是由一台交流变频电机通过齿轮减速箱驱动的，特殊情况下，可由两台电机并车驱动。滚筒提升速度，通过电机实现无级变速。（2）下钻时电动机反转，则变成发电机，可充当绞车的辅助刹车进行能耗制动。实现对电网能量反馈，减少制动装置的能量损耗，节约能源。（3）采用双联电动齿轮油泵装置，对齿轮减速箱强制润滑。（4）减速箱采用收缩盘式结构与滚筒轴相连，安全可靠，减小轴向尺寸。（5）主刹车采用液压盘式刹车，两个刹车盘集中布置在轴左端，每个刹车盘上装有两个工作钳和一个安全钳，由司钻房集中控制。（6）装有过卷阀式和数码式防碰装置，使起下作业安全可靠。北京管汇

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