Optileb GR UF 00 产品油尤其适用于食品和饮料工业以及制药工业，在这些领域中，经过润滑的部件可能会接触食品或其包装。Optileb GR UF 00 适用于润滑脂润滑的齿轮和齿轮电机 - 灌装装置、包装台和纸板折叠机等中i央润滑系统。Optileb GR UF 1、2 用作龙i头、密封件和轴承润滑脂，可长期润滑滚动和滑动轴承，适用于填料机、瓶子冲洗机、贴标机、封口机、灌装机、巧克力精磨机、旋风分离器。Optileb GR UF 2 可保证龙i头流动性。Optileb GR UF 2 可以气雾罐的形式提供。气雾罐未经 H1 认证。Optigear BM 220 产品说明。深圳CastrolTribol CH 290/150
Tribol GR100-1PD系列（原名LongtimePD系列）是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了MFT微流变(MicrofluxTrans)添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT添加剂技术均可提供Z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下J活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。深圳嘉实多CastrolOptileb GT 150Castrol Optigear Synthetic 800/460产品说明。
Castrol嘉实多OptigearSyntheticRO150系列是高性能合成齿轮油，专门用于轨道交通和机械工程应用（例如机器人）中所用的各类齿轮的润滑。OptigearSyntheticRO150的突出特性为可在极端气候条件下长期使用。OptigearSyntheticRO采用嘉实多微流变(MFT)塑性变形(PD)添加剂调合而成。当操作温度和负荷达到特定的j活能量水平时，MFTPD能实现表面粗糙度的微平滑而不会增加磨损，进而改善润滑性能。平滑表面可提供z佳抗磨保护和极低的摩擦系数，特别是在承受极压、冲击负载、振动或低速条件下。MFTPD有助于抵抗胶合和冲击负载，同时维持高负荷的承载能力，进而防止已受损齿轮上微点蚀的恶化。
Brayco 599是一款专门设计的合成型，呈深琥珀色的防锈剂浓缩液。应用场合Brayco599是一款专i用添加剂，适用于使用MIL-PRF-23699润滑油的涡轮发动机和直升机传动系统。当设备打算储存时，应在换油后立刻将Brayco 599添加到油箱中，尤其是储存位置为高湿度和盐雾环境。该款浓缩液能在有限时间内使用，不可超过25个小时。请查阅发动机制造商的说明书，以确定具体发动机型号的使用建议和/或限制条件。Brayco599用于MIL-PRF-23699合成涡轮油中，以10-15%的体积比进行添加，供储存之用。该产品符合通用电气（GE）飞机发动机集团规范D50TF6-S1的各项要求。Castrol Optitemp RB 2系列产品说明。
Tribol CH 290/220（原名 Tribol 290 系列）链条油使用质优合成油配制而成。本品适用于汽车和金属平板印刷行业的高温烤漆炉中的输送带链条及开式滚轮轴承润滑。Tribol CH 290/220 采用水溶性合成基础油，这种基础油以天然润滑性、良好的挥发性及化学和热稳定性而著称。先进的添加剂配方可在边界润滑条件下提供额外的抗磨 (AW) 和耐极压 (EP) 特性，能够抵御冲击负载和极端烘炉温度。应用场合Tribol CH 290 可以润滑与水基涂料和涂层的兼容性至关重要的任何链条和开式滚轮轴承。推荐在 150°C (302°F) 至 220°C (28°F) 的烘炉温度条件下使用 Tribol CH 290。温度升高时，增加再涂覆次数而非涂覆数量。Tribol CH 290 适用于汽车生产线，一般包括使用烘炉进行阴极电沉积、水基喷涂（涂层）、干燥和固化。这些操作通常包括将架空移动输送带上的零件浸泡在浴液中。滴落的润滑剂会对生产和工艺池造成污染。但是，如果 Tribol CH 290 滴落进水基工艺池液，则会自行溶解分散，从而防止污染物堆积或是影响涂层或电沉积。Castrol Optileb HY 32产品说明。深圳CastrolTribol CH 290/150
Castrol Tribol GR 3020/1000-00 PD产品说明。深圳CastrolTribol CH 290/150
Optigear BM 320 齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被j活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供y流的防磨损保护和极低的摩擦系数。深圳CastrolTribol CH 290/150
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