派克Parker流量控制阀：在工程机械液压系统中，通过调节流量来实现速度控制。改变定量泵的转速，或者调整变量泵的排量，可以在能量损失较小的情况下实现速度控制。另外，使用流量控制阀（节流阀或者恒流量阀)，或者对方向控制阀阀芯节流，也可以实现速度控制：但是，这种速度控制方法是以能量损失作为代价的，即：没有能量损失，就无法控制速度。流量控制阀的功能是通过节流作用，减小回路局部的流量。如果流量控制阀下游流量不足，那么可以将节流阀开度增大(对于可调节流阀)，或者增大其上游的压力。当采用定量泵供油时，部分流量必须从另外的油路排走，通常是经由溢流阀，或者三通流量控制阀排回油箱。转向泵输出油液通过阀芯上的固定节流孔流出分流阀。上海派克分配阀公司

在闭中位的方向控制阀中，阀的进油片安装有二个旁通阀/进油补偿阀。系统工作时，多余的油液经由该阀流回油箱，而当系统不工作时，油泵全部输出流量经由该阀流回油箱。旁通阀通过弹簧预先加载，在油泵和负载压力之间产生一个压差。最大负载压力经由阀体内的流道先导（或直通）作用于旁通阀的弹簧腔。当负载压力降为零时，全部流量经由旁通阀流回油箱，其压降等于弹簧压力。有些阀具有油泵卸荷功能，在系统不工作时，可以进一步减小P一T的压力降。如果配置先导控制元件，旁通阀也可以用作先导式主溢流阀。当油泵输出压力高于溢流阀设定压力时，旁通阀打开，油泵全部输出流量流回油箱。因此，全部液压功率均较换为热量。上海派克流体阀定制根据结构不同，溢流阀可分为直动型和先导型两类。

派克Parker插装阀单元100%经过测试，无可松动的零件，阀套、阀芯、弹簧及节流孔压合成一个整体。Parker派克液压插装阀主要由锥阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。八个元件的安装尺寸选择，但阀芯的结构和阀套座的直径不同。所有三个组件都有两个主端口A和B以及一个控制端口C。控制端口C控制油口的打开和关闭主油路A、B的开关，通过主阀阀芯的开闭，控制主油路的通断。可采用不同的先导阀组成压力控制、方向控制或流量控制，也可组成复合控制。

直通单座控制阀：该阀应用比较广，具有泄漏些许用压差些流路复杂、结构简单的特点，故适用于泄漏要求严、工作压差小的干净介质场合，但小规格的阀（公称通径DN＜20mm）也可用于压差较大的场合。应用中应注意校对许用压差，防止阀关不死。直通双座控制阀：与直通单座控制阀相反，具有泄漏大、许用压差大的特点，故适用于泄漏要求不严、工作压差大的干净介质场合，选型时应注意该阀泄漏量是否满足过程控制要求。套筒阀：套筒阀分为单密封和双密封两种结构，前者类似于单座阀，适用于单座阀场合。后者类似于双座阀，适用于双座阀场合。套筒阀还具有稳定性好、装卸方便的特点，但价格比单座阀、双座阀高出50％～200％，还需要专门的缠绕密封垫。溢流阀与节流阀配合，节流阀调节液压油的流量大小，可控制活塞的移动速度。

派克Parker两通阀的常闭型式在失电状态下类似于一个单向阀,它在一个方向上截止液流,而在相反方向上则允许经节流的液流自由通过。当电磁线圈得电时,座阀芯被先导操控而开启(阀芯抬起),允许经节流的液流在原先截止的方向上通过,典型地,该流向为侧面油口至底部油口。如果要求反向液流自由通过,则应选择“反向自由流动”选项。该类阀的常开型式在失电状态下,允许液流在阀的侧面油口至底部油口方向上自由流过。反向液流为经过节流,如果要求反向自由流动,则应选择“反向自由流动”选项。当油泵输出压力高于溢流阀设定压力时，旁通阀打开，油泵全部输出流量流回油箱。上海派克液压电磁阀公司

直动型溢流阀是作用在阀芯上的主油路液压力与调压弹簧力直接相平衡的溢流阀。上海派克分配阀公司

在工程机械比例阀中，阀芯位置传感器被替换成弹簧(力反馈），或者根本就不提供传感器。此外，还有直动式比例电磁阀。信号通过比例放大器进行功率放大，与比例地输出电流，通过向比例电磁铁通电，输出输出力，使阀柱的位置按比例移动，实现执行机构的位置和速度控制。对于位置或速度精度有很高要求的应用，也可以通过检测执行器的位移或速度来构成闭环控制系统。液压传动和液压伺服系统的发展，提出了在生产实践中可以连续控制压力的要求、流量、方向等要求的液压系统，而无需其控制精度。上海派克分配阀公司

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