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河南行车三相整流调压模块 淄博正高电气供应

信息介绍 / Information introduction

    焊机晶闸管模块故障维修1、松下焊机晶闸管模块的型号及组成结构:松下焊机维修KR1系列焊机模块型号见下表;2、松下焊机模块的测量模块的阴阳极电阻一般为兆欧极,阴控极电阻为几欧至十几欧。测量方法如下图所示:KR1系列焊机模块阴控极阻值见下表:另外请注意:在焊机上测量模块阴控极电阻时,需将与其相连的触发信号线拔下:测量阴阳极的电阻时,也需将与其相连的主电缆拆掉。模块故障简介:(1)阴控极或阴阳极断路:如果某一组晶闸管的阴控极断路或阻值变**于几十欧),该组晶闸管就不能被触发:而某一组晶闸管的阴、阳极发生断路时,即便有触发信号,该组晶闸管也不能导通。以上两种情况会造成焊机输出缺相,所表现出的现象为:空载电压低,焊接时焊机发生振动,并发出很大的噪声。(2)阴控极或阴阳极断路:当某一组晶闸管的阴、控极发生短路时,会同时造成改组晶闸管的阴阳极击穿。如果*有一组晶闸管4穿,在交流接触器吸合但未进行焊接的情况下,主变压器次级会通过主电路中的电阻R2形成回路,此时主电路中有电流产生,电流表电压表有指示。如果一个模块中有两组以上的晶闸管击穿的话,会造成主变压器次级短路。当交流接触器吸合后。正高电气全力打造良好的企业形象。河南行车三相整流调压模块

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晶闸管模块的工作条件:

1.当晶闸管模块承受正向阳极电压时,只有在门级承受正向电压时,晶闸管才打开。此时,晶闸管处于正导通状态,这就是晶闸管的晶闸管特性,即可控特性。

2.晶闸管模块开着时,只要有一定的正极电压,不管门级电压是多少,晶闸管都继续工作,即晶闸管接通后,门级就失去了功能。门级只会起到触发的作用。

3.当主电路电压(或电流)降至接近零时,当主电路电压(或电流)降为零时,晶闸管模块被关闭。

4.当晶闸管模块承受反向阳极电压时,无论门级承受何种电压,晶闸管都处于反向闭锁状态。在中频炉中整流侧关断时间采用KP-60微秒以内,逆变侧关短时间采用KK-30微秒以内。

    强型120A增强型150A增强型200A增强型300A增强型400A型号LSR-H3Z50D3LSR-H3Z50D2LSR-H3Z50A3LSR-H3P50D1H3Z70D3H3Z70D2H3Z70A3H3P70D1H3Z90D3H3Z90D2H3Z90A3H3P90D1H3100ZFH3Z1**3H3Z1**2H3Z120A3H3P1**1H3120ZFH3Z150D3H3Z150D2H3P150D1H3150ZEH3Z200D3H3Z200D2H3P200D1H3200ZEH3Z300D3H3Z300D2H3P300D1H3300ZDH3Z400D3H3Z400D2H3P400D1H3400Z㈤技术参数输入参数输入电压范围D3:3-36Vdc,D2:18-30Vdc,A3:90-430Vac,D1:4-8Vdc输入电流5mA-15mA反接保护有LED指示有输出参数额定工作电压4:48~480Vac,3:36-430Vac,2:24-265Vac,1:12-135Vac输出通态压降<2Vac断态峰值截止电压Vp4:≥1100Vpk,3:≥900Vpk,2:≥600Vpk,1:≥400Vpk浪涌电流(电网一周)800%**小负载电流100mA输出漏电流16A及以下<2mA,16A以上<12mA静态电压上升率dVs/dt100V/μs(普通型)、200V/μs(增强型)换向电压上升率dVc/dt10V/μs(普通型)、200V/μs(增强型)开启比较大响应时间10ms关断比较大延时10ms其它参数介质耐压(输入、输出及外壳间)≥2000Vac绝缘电阻(输入、输出及外壳间)>1000MΩ。正高电气产品质量好,收到广大业主一致好评。

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晶闸管模块电流规格的选取

1、根据负载性质及负载额定电流进行选取

(1)电阻负载的较大电流应是负载额定电流的2倍。

(2)感性负载的较大电流应为额定负载电流的3倍。

(3)负载电流变化较大时,电流倍数适当增大。

(4)在运行过程中,负载的实际工作电流不应超过模块的较大电流。

2、散热器风机的选用

模块正常工作时必须配备散热器和风机,推荐采用厂家配套的散热器和风机。如果用户是自己提供的,则使用以下原则来选择:

(1)模块正常工作时,必须能保证冷却底板温度不超过75℃;

(2)当模块负载较轻时,可减小散热器的尺寸或采用自然冷却;

(3) 有水冷条件的,应优先水冷散热 。

3、使用要求

(1)工作场所环境温度范围:-25℃~+45℃;

(2)模块周围需要干燥、通风、远离热源、无尘、无腐蚀性液体或气体。

(3)模块电极上的铜线严禁不用端子直接压接,以免接触不良引起附加发热。

(4)应经常测量固体继电器导热衬底侧或固态继电器附近散热器的表面温度,测点温度应小于80℃。 正高电气智造产品,制造品质是我们服务环境的决心。河南行车三相整流调压模块

正高电气经营理念:前列的设备、前列的产品、前列的服务。河南行车三相整流调压模块

    电力电子开关技术领域,尤其涉及一种立式晶闸管模块。背景技术:电力电子开关是指利用电子电路以及电力电子器件实现电路通断的运行单元,至少包括一个可控的电子驱动器件,如晶闸管、晶体管、场效应管、可控硅、继电器等。其中,现有的晶闸管*能够实现单路控制,不利于晶闸管所在电力系统的投切控制。因此,针对上述问题,有必要提出进一步的解决方案。技术实现要素:本发明的目的在于提供一种立式晶闸管模块,以克服现有技术中存在的不足。为实现上述发明目的,本发明提供一种立式晶闸管模块,其包括:外壳、盖板、铜底板、形成于所述盖板上的接头、第二接头和第三接头、封装于所述外壳内部的晶闸管单元和第二晶闸管单元;所述晶闸管单元包括:压块、门极压接式组件、导电片、第二导电片、瓷板,所述压块设置于所述门极压接式组件上,并通过所述门极压接式组件对所述导电片、第二导电片、瓷板施加压合作用力,所述导电片、第二导电片、瓷板依次设置于所述铜底板上;所述第二晶闸管单元包括:第二压块、第二门极压接式组件、第三导电片、钼片、银片、铝片,所述第二压块设置于所述第二门极压接式组件上。河南行车三相整流调压模块

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