派克Parker插装阀单元100%经过测试，无可松动的零件，阀套、阀芯、弹簧及节流孔压合成一个整体。Parker派克液压插装阀主要由锥阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。八个元件的安装尺寸选择，但阀芯的结构和阀套座的直径不同。所有三个组件都有两个主端口A和B以及一个控制端口C。控制端口C控制油口的打开和关闭主油路A、B的开关，通过主阀阀芯的开闭，控制主油路的通断。可采用不同的先导阀组成压力控制、方向控制或流量控制，也可组成复合控制。溢流阀卸荷是指以先导溢流网主阀芯的偏置压力溢流的工作状态流量控制阀。上海派克伺服阀价格

当出油口(S)压力小于偏置弹簧设定压力时，减压阀打开(P-S)。弹簧腔油液经由阀芯上小孔排回油箱。出油口压力经由阀芯上的另一个小孔作用于阀芯左端面积。当出油口S压力升高到设定压力时，阀芯向右移动，对P-S流量节流。如果出油口S压力继续升高，那么阀芯进一步向右移动，出油口S与油箱口T相通。此时，减压闷相当于出油侧的溢流阀。在减压阀的弹簧腔连接一个可调溢流阀，能够容易地实现液压先导控制。这与先导式溢流阀非常相似。大流量的减压阀通常采用液压先导控制。先导式减压阀装有一个电控模块，用于监控比例电磁先导阀。这样，就可以通过远程电信号实现压力设置。上海派克气动电磁阀公司溢流阀与节流阀配合，节流阀调节液压油的流量大小，可控制活塞的移动速度。

溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图中可以看到：当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，从图示方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大，如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口。上海凯舰机电设备科技有限公司

派克Parker换向阀是一种带有集成的电子元件的高动态特性的流量阀和方向阀的集成调节阀，由比例电磁铁控制带电反馈的直动型比例换向阀，可以同时控制液流的流量及流动方向。该阀主级的阀芯位置可调，通油能力强，滞环小，重复精度高，适用于闭环控制回路的精确的和动态的位置调节，广泛应用在机床、轻工、冶金、矿山、航天等行业液压系统中。换向手柄有两种安装形式，便于不同方向的操作。该阀采用并联油路，设计有压力输出口与其它液压元件相接提供动力源。经过特殊设计的密封方式，使阀的密封。根据结构不同，溢流阀可分为直动型和先导型两类。

派克Parker比例阀：电液比例阀与电液伺服阀之间存在多种不同的差异，包括：阀的总体响应，阀芯的中位状态，滞环特性，可重复性，阀的阈值以及阀的过滤要求。由于两种阀(比例阀和伺服阀)都是电液阔，因此，在描述这两种阀的结构、功能及其性能时使用相同的术语。典理的先导式工业比例阀是由力矩马达先导阀，连接块，先导金属过滤网，内控先导压力调节阀，主阀芯和阀体，以及LVDT(线性可变微分传感器）组成。另外一种比例阀则采用比例电磁铁来控制主阀芯，位置传感器则直接安装在阀芯的端部以提供反馈信号。当先导控制压力被释放后，使主阀芯关闭的压力就是偏置弹簧所建立的很小的压力。上海派克PARKER两通阀定制

为了控制二次系統的比较高压力，必须安装单独的溢流阀。上海派克伺服阀价格

派克Parker液压阀：方向控制阀由阀体和移动的阀芯组成。它的作用是在阀体内改变各油路之间的液流通断关系。例如，泵输出的油液通过换向阔油口与执行元件连通，如液压马达相通，与此同时，马达回油连通油箱。除了流量分配之外，液压阔还能兼有其它功能（可视作单独的元件）：限压或滅压，限流。当远程电气信号发送到某一个电磁线圈，产生的液压力作用在阀芯的末端使阀芯位置确定。还有其它几种控制阀芯移动的方法（如手动或气压控制）。上海派克伺服阀价格

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。