常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾腐蚀等。①耐温:目前连接器的最高工作温度为200℃(少数高温特种连接器除外),最低温度为-65℃。由于连接器工作时,电流在接触点处产生热量,导致温升,因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中,明确规定了连接器在额定工作电流下容许的z高温升。②耐湿:潮气的侵入会影响连接器绝缘性能,并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%(依据产品规范,可达98%)、温度+40±20℃,试验时间按产品规定,z少为96小时。交变湿热试验则更严苛。③耐盐雾腐蚀:连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时,其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀,影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力,规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内,用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出,形成盐雾大气,其暴露时间由产品规范规定,至少为48小时。其它环境性能:根据使用要求,电连接器的其它环境性能还有密封性(空气泄漏、液体压力)、液体浸渍(对特定液体的耐恶习化能力)、低气压等。 温州广千电子有限公司是一家专业提供 XH连接器设备的公司,欢迎您的来电!贵州条形连接器服务商
防水连接器的抗电强度测试要在常温下,在导体与绝缘体之间试验电压AC1500V/50HZ在经过一分钟之后有没有击穿或者是飞弧等现象出现,而且在测试的时候还要查看它的超漏电流有没有小于2mA,小于这个数值才是合格的产品。绝缘电阻的测试方法与抗电强度大同小异,只不过是将试验电压改成DC500V进行测试就可以了。盐雾的测试要进行一定的准备工作,首先要准备一些盐溶浓度在百分之五的氯化钠溶液,让防水连接器在这个溶液里浸泡48小时之后,查看防水连接器如果出现了影响性能的腐蚀则视为不合格,如果并没有出现影响性能的腐蚀则合格。防水性能的测试没有什么特别的地方,就是在常温常压下经防水连接器给连接好之后放入水中4个小时左右,拿出来之后查看一下防水连接器的内部有没有渗水的现象出现,如果有渗水现象出现就视为不合格,在防水性能测试之中合格的产品就要再次进行前两项测试,如果没有达到要求也要视为不合格。内蒙古SM连接器哪家好温州广千电子有限公司 VH连接器设备值得用户放心。
连接器的选用原则:1、标准标准:客户标准;机构标准;国内标准;国际标准连接器性能测试要求:包含在系统级的规范中;对于通用,福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范»发动机的相关应用有比较高的振动要求;其他整车厂一般有自己的标准(类似于USCAR);趋势:设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半»设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流;2、客户偏好端子类型设计特征偏好的产品策略:由采购主导-需要降低连接器系统的成本;通过设计竞争来决定;具体的应用:福特–门连接器的设计竞争;福特:偏好端子设计/供应商(关注于接触的界面);通用:偏好端子设计(关注于连接器的孔位);克莱斯勒:偏好端子/塑件供应商的策略。
在收到连接器的时候,我们要仔细的观察外包装,看看是否有明显的破损的地方,还要看看会不会出现连接器的本身的损坏等等,一定要保证自己看到的连接器是完好无损的,这样才不会影响我们对于连机器的使用。暂时不用连接器的时候,不要随意的放置连接器,尤其是随手放在有阳光的地方,这样因为疏忽忘记放置起来的话,连接器就会因为长时间的阳光暴晒出现质量上的损坏,从而影响他的使用,甚至还会出现安全事故,所以我们要仔细的记住连接器能够保存的地方,切不可因为疏忽大意,而出现安全事故。高温的地方,是不可以放置连接器的,持续的高温或者高湿的温度,都会损伤连接器,尤其是具有化学药品的环境中,连接器会被腐蚀,从而外面的金属保护层失去了保护的作用,造成里面电流线的破坏,没有了正常的导电的功能,就成为了一个废物了。 温州广千电子有限公司为您提供 XH连接器设备,期待您的光临!
对于较为复杂的工况环境,我们需要高压连接器具备非常的耐环境性能,我们发现很多的高压线束及连接器是直接悬挂地盘,离地面较近,这就会让连接器经常出现在较为复杂的环境下,耐高温、低温、老化、盐雾、油污、防护、冲击等这些要求连接器都需要做的非常出色,塑料因为材料本身的物理特性原因,如果长期出现在潮湿闷热环境下,其物理特性较高的吸水率会导致材料本身的绝缘性能下降,引发报警故障;同样对于极寒、高温长期工况下,塑料也会出现脆裂、变形导致防护失效等故障;很多时候连接器出现问题是在一些非常极端的条件下的,而这些条件很难通过试验室的静态测试分析得出,因为工况环境相对比较复杂,很难构建围观的数学模型用于测试;当然我们同样需要考虑金属连接器的耐盐雾性能差的特点。 XH连接器设备,就选温州广千电子有限公司,欢迎客户来电!海南VH连接器参数
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电动作为新能源,已经成为电动成为了众多企业首当其冲的业务。在低碳经济时代据估计,未来每辆将使用到600-1,000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。电动车连接器而另一方面,在电动时代,使用大容量锂电池是电动和混合动力设计多样化选择的一个共同点,因而需要电子电气架构的全方面改进,连接器首当其冲。电动车连接器使用的外壳材料必须为聚合物绝缘材料,且必须具备特定的燃烧等级、电气及耐热特性。为保证驾驶者和维修技工在高压环境下的安全,我们必须考虑电气系统的一系列复杂因素,以确保可靠性和比较好性。连接系统是高压电气连接线的关键部件,特别是高功率线路的连接线设计。从安全方面看,高电压连接系统的设计中需注意两个方面,即高电压互锁回路和连接器的环境密封(在车辆使用时避免高压端子间短路)。 贵州条形连接器服务商
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