此次追尾事故的成功避险，自动紧急制动系统（AEBS）功不可没，此系统由理工雷科智途（北京）科技有限公司（以下简称：雷科智途）设计研发，这不仅是自动紧急制动系统（AEBS）众多应用案例的一个缩影，也是其背后多项科技的应用成果呈现。随着我国汽车保有量不断增加，汽车追尾、失控以及驾驶者疲劳驾驶、操作不当等原因导致的交通事故频发，为人们生命财产安全带来严重损失，面对日益凸显的驾驶安全问题，利用自动紧急制动系统（AEBS）等科技手段有效防范与化解道路交通事故风险，是车辆实现智能化的关键技术，是确保安全驾驶有效的手段之一。如果驾驶员没有对预警作出反应，AEBS系统会自动采取制动措施。上海AEBS自动紧急制动系统大概多少钱
同时，安全数据管理平台也是雷科智途商用车自动紧急制动系统（AEBS）系统又一产品亮点。通过安全数据管理平台，可监控车辆运行状态，提供位置监控、路程轨迹、驾驶行为监控、AEBS事件数据分析以及数据统计等，予以管理者掌握司机的驾驶习惯与车辆运行管理数据。基于AEBS事件的数据分析可以进行事故的反演与举证，进而直观掌握事故的时间、地点、类型及视频记录，实现事件全要素复现，真实还原事故场景。
目前，雷科智途商用车自动紧急制动系统（AEBS）在长途货运、城市渣土、危险品运输、客运运输、工程车辆等众多商用车领域已取得应用 上海AEBS自动紧急制动系统大概费用AEBS自动紧急制动系统能够显著提高道路交通的安全性。
理工雷科智途（北京）科技有限公司是由上市公司雷科防务(002413)、北京理工大学毛二可院士创新团队、无人车技术工信部重点实验室he心团队联合创立的一家高科技企业。公司致力于商用车高级(ADAS，AdvancedDrivingAssistanceSystems)和智能无人驾驶技术的研发和推广。公司主营业务为商用车高级驾驶辅助系统(ADAS)及交通安全大数据服务等。商用车紧急制动系统(AEBS)目前已通过《营运辆动紧急制动系统性能要求和试规程》JT/T1242-2019及《商用车后装AEBS自动紧急系技范》T/CSIA001-2019的检测。
关于我们（理工雷科智途（北京）科技有限公司）：毛二可院士创新团队：毛二可院士创立，雷达、图像、导航相关的国家重点项目、国家自然科学基金、“863”计划。无人车技术工信部重点实验室：首批工信部实验室，专注无人车领域。国fang科技进步二等奖、“智能车未来挑战赛”第1名等。隶属雷科防务：军gong背景上市公司，国内产学研用示范企业首ge与百度Apollo无人车配适的国产毫米波雷达。关于雷科智途荣誉：通过行业标准《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》JT/T1242-2019测试；通过团体标准《商用车后装AEBS自动紧急刹车系统技术规范》T/CSIA001-2019测试；通过交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主动安全产品审核；中国人保财险PICC承保产品责任险。AEBS系统还可以实现与云端服务器的实时连接和数据共享。
AEBS系统由五个主要部件组成，包括77Ghz毫米波雷达系统、光学检测系统、高精度定位系统、处理器和智能刹车机器人。它可以通过感知主要技术多源超视线感知融合、惯性陀螺智能感知测量，可实时感知前方障碍物目标，精确判断前端潜在危险目标的相对速度与距离，进而基于大数据分析的驾驶员制动技术、自适应制动控制策略发出指示决策，追终采取多级预警多级制动策略、HWM时距安全介入技术的车辆控制，从而尽追大能力的避免车辆事故发生。当驾驶员未能及时采取制动，AEBS系统就会帮助我们进行制动，通过AEBS来减少行车过程当中碰撞事故的发生。上海AEBS自动紧急制动系统类型
即便是车辆配备了众多先进的制动技术，但前提是驾驶者得有制动的动作。上海AEBS自动紧急制动系统大概多少钱
AEBS (Advanced Emergency Braking System)，预先紧急制动体系。也就是ABS和AEB的合成体。AEB利用"鹰眼"和"猫眼"对车辆前后方的障碍物进行探测，经过一系列的内部程序运算，先进行报警，在驾驶员没有进行主动刹车的情况下将刹车信号传递给ABS控制体系，进行主动刹车。abes紧急制动体系、或自主紧急制动，是一个自主主动的道路车辆安全体系，体系依传感器来监测前面车辆和检测和目标车辆之间的相对速度和间隔，核算行将产生的情况。在风险情况下，紧急制动时能够主动避免碰撞或减轻其影响。**欧洲经济委员会已经宣告，这种体系将成为新设计车辆的规范，2013年开始强制实施。研究指出，若一切轿车都备有这个体系，交通意外率将削减27%，每年可救回 8,000 人的生命。上海AEBS自动紧急制动系统大概多少钱
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