我国保税物流园区发展的SWOT分析优势(Strength)（1）政策优势保税物流园区内除继续执行现有的保税区政策外，还享受以下三条配套政策：①对进入保税物流园区的国内货物实行进区退税。改变了保税区现行的离境退税方式，降低了企业运营成本。②给予区内企业在税费政策和市场准入方面的国民待遇。区内企业无论什么性质，都享受统一的税费政策和市场准入待遇。取消现行对国内企业征收监管手续费的政策；取消对区内企业在货代、船代和外贸经营权等多种领域方面的限制。③适度放宽外汇管理。货物在保税物流园区与境外之间流动，区内企业无需办理出口收汇和进口付汇核销手续；货物在保税物流园区与境内之间流动，由区外企业按照规定办理出口收汇和进口付汇核销手续；区内企业办理进出口收付汇核销后，与区外企业(无进出口经营权)结算以人民币计价。（2）功能优势保税物流园区具备四大功能，即：国际中转——国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后转运至境内外其他目的港；国际配送——对入区货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后向国内外配送；国际采购——对采购的国内货物和境外货物进行综合处理和简单的临港增值加工后向国外销售。艾嘉乐保税物流企业可避免多次报关和运输，从而降低物流成本。宝山区报关保税物流货物方案

    洋山保税港集保税区、出口加工区的相关税收和外汇管理政策。所以可以说涵盖了外高桥保税物流园区的所有优惠政策，因此外高桥保税物流园区的吸引力有所下降。2005年12月，洋山保税港区正式投入运作，原来外高桥的17条欧洲航线全部拿到了洋山。单从物流业的操作流程讲，由于原来的欧洲航线迁至洋山港，企业原本从外高桥出境的路线改为从外高桥到洋山港，然后再出境。这样，企业运输一标准箱货物的成本就增加了大概600到800元。物流企业为了降低成本，选择在洋山港布置物流点，而选择在外高桥设点的几率就有所降低，这在某种程度上影响了外高桥保税物流园区的货物进出。（2）来自周边其他国家港口的竞争我国的保税物流园区还面临着与其他国家港口的竞争。例如，高雄港、釜山港是上海港主要的竞争对手，目前的港口条件和管理效率都优于上海港，他们都把吸引中国大陆的中转箱作为重点。中国北部和上海有相当数量的货物经由釜山港出口北美和欧洲等地区。世界上吞吐集装箱量排名第5的釜山中转货的吞吐量占总量的50%到60%，而来自中国的集装箱占。相对于釜山港，高雄港主要中专长江中下游地区和福建沿海等地的集装箱。江苏报关保税物流口碑保税物流海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存后复运出境的货物。

    如：“区内自行运输”“保税展示交易”“简化统一进出境备案清单”“批次进出、集中申报”“简化无纸通关随附单证”“集中汇总纳税”等。创新海关的其中14项内容见有图：理解：1.真正自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。2.排名世界集装箱港口中转量一、第二位的新加坡港、均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转，奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。3.自由贸易港政策对发展外贸确实极为有利，但综合考虑我国当前的外贸、经济运行态势，税收监管政策等因素，还不能在全国范围内过快推进。商检监管制度创新举措：1.进口货物预检验制度2.第三方检验结果采信制度3.全球维修产业监管制度4.动植物及其产品检疫审批负面清单管理制度5.出入境生物材料/制品风险管理制度6.中转货物原产地签证制度。保税物流是指保税业务经营者经海关批准将货物在税收保全状态下从供应地到需求地的有效流动，包括采购、运输、存储、简单加工、增值服务、检测、分销、配送、流转、调拨等环节。

    中国保税物流是建国后发展起来的，它在中国进出口物流中，有着重要的地位。它常常是开放的“桥头堡”，是与国际接轨的进出口管理方式。本词条就是介绍中国的保税物流的历史、发展、形式、缘由、应用等方面的内容。保税物流是指将货物存放在保税区内，享受保税政策的物流服务。保税物流通常具有以下特点：享受保税政策：保税物流货物在保税区内暂时免征关税和进口环节税，享受税收优惠政策。境内关外：保税物流货物在报关入境后，仍视同在境外，可以自由流通，不受海关监管。流通自由：保税物流货物可以在保税区内自由流通，包括转口贸易、加工、仓储等。方便快捷：保税物流通常具有方便快捷的通关程序和通关速度。保税物流在国际贸易和物流中扮演着重要的角色，可以为企业提供更加灵活和便利的物流服务，降低贸易成本，提高物流效率。同时，保税物流也是海关监管的重要领域之一，对于保证国家税收和促进经济发展具有重要意义。保税物流服务能为企业带来以下好处：减少关税和税费：通过将货物存储在保税区域内，企业可以推迟或减少支付关税和税费，从而降低进口成本。简化贸易程序：保税物流提供了一个简化的贸易环境，减少了通关程序和文件的繁琐性。 上海艾嘉乐供应链管理跨境电商等一站式供应链解决方案。

    保税区一般与外贸港口距离较近，按照国际惯例运作，具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能：实行“免证、免税、保税”，实质为“境内关外”运作方式。保税区在连接国内外市场、促进国际贸易、引进外资和技术、促进我国经济适应全球化等方面皆发挥着重要作用。随着中国制造业的兴起，保税区原有简单的保税仓储功能逐渐演变为以配送为主的现代物流服务功能，但相关政策与管理的滞后束缚了保税区的进～步发展。例如，港口物流运作水平普遍较低，且与保税区的协作水平低，存在货流不畅、手续繁琐、成本增高等～系列问题，导致不少企业采取“境外一日游”方需要重新定位，“区港联动”是目前新的尝试。3.中国自2000年设立出口加工区，是继保税区之后又一个国家特殊对外开放区域。出口加工区的设立与我国加工贸易的重要地位密切相关，自1996以来加工贸易一直占外贸进出口总值的50%左右。出口加工区与装运港之间建立高效、快捷的物流通道，具有手续简便、通关快捷的优势：通过区内企业、区间企业的转厂可实现“零库存”、VMl、JlT等现代化的生产模式。目前出口加工区是吸引外资的主要方式。中国加入WTO后，出口加工区的政策吸引力下降。保税物流对应的税收优惠政策，企业可以享受进口环节的关税。宝山区报关保税物流货物方案

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   供维修外国产品所进口寄售的零配件；未办结海关手续的一般贸易进口货物；经海关批准的其他未办结海关手续的货物。理解：1.起因是苏州工业园区理事会提出二仓合并，出口退税（学物流园）。2.海关批准即可，需要后补其他部门的审批，特别是国税局。3.为内陆企业服务，更贴近货物流转需求。4.物流公司具有海外贸易公司的职能。5.简单加工的可行性。中国（上海）自由贸易试验区，是中国设立在上海的区域性自由贸易园区，位于浦东境内，属中国自由贸易区范畴。2013年9月29日中国（上海）自由贸易试验区正式成立，面积，涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域。2014年12月28日全国人大常务委员会授权G务院扩展中国（上海）自由贸易试验区区域，将面积扩展到。扩展区域包括陆家嘴金融片区、金桥开发片区和张江高科技片区。其中，陆家嘴金融片区，共，东至济阳路、浦东南路、龙阳路、锦绣路、罗山路，南至中环线，西至黄浦江，北至黄浦江。金桥开发片区，共，东至外环绿带，南至锦绣东路，西至杨高路，北至巨峰路。张江高科技片区，共，东至外环线、申江路，南至外环线，西至罗山路。宝山区报关保税物流货物方案

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