新能源汽车与传统汽车不同，在车辆设计和材料应用上，其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。在动力电池中，托盘占去了电池系统重量的20~30%，实为主要结构件。因此在保证电池功能安全前提下，托盘的轻量化就成为电池结构件主要改进目标之一。在汽车轻量化材料中，铝合金材料综合性价比高，且在保证安全的前提下能更好的提升乘坐舒适性。铝材的综合性价比优势，决定了其成为汽车轻量化应用的比较好选择。汇创达·焊威铝电池托盘前端供应模式，整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端的产业链上下游资源。作为安全结构件，电池包托盘的认证壁垒高，汇创达·焊威具备资质。东莞电池包托盘/电池包下箱体价格

铝合金具有密度低、比强度高、热稳定性、耐腐蚀性及导热性良好、无磁性、成型容易、回收价值高等诸多优点，随着新能源汽车逐渐的受市场追捧，新能源汽车的 零部件电池包托盘、电机壳等需要 的供应商。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，通过合作伙伴赛福斯特的搅拌摩擦焊接技术，使电池包托盘更加轻量化，目前汇创达·焊威已合作比亚迪、一汽等新能源汽车厂商，成为他们的零部件供应商。东莞电池包托盘/电池包下箱体价格电池包托盘对材料焊接质量及表面清洁度要求高，汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术，达到要求。

电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等功能，同时还需要满足气密、冷热冲击、防热失控等安全功能。国内新能源汽车销量持续增长带动整个新能源产业链快速成长。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，中国市场成为了国内外主机厂 重要的争夺阵地之一。而电池托盘产品是新能源汽车的重要零部件，汇创达·焊威打出组合拳，通过赛福斯特技术的加持，通过整合铝电池包托盘前端产线的上下游，开拓新能源汽车市场。

新能源汽车的 零部件之一是铝电池托盘，现在市面上的运用于铝电池托盘需要搅拌摩擦焊设备。现在市面百分之八十采购的是汇创达·焊威设备。汇创达·焊威设备中的搅拌摩擦焊技术及工艺是难题，之前搅拌摩擦焊应用的是航天航空领域。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特，赛福斯特的搅拌摩擦焊技术在新能源汽车大量落地应用，应用在航天航空领域。汇创达·焊威为客户提供一站式服务，不仅解决客户遇到的技术及工艺问题，并提供安装及后期的售后服务。铝材的综合性价比优势，决定了其成为汽车轻量化的比较好选择。汇创达·焊威具备铝材质工艺和加工能力。

铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点，因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为客户节省成本，使电池包的结构更加轻量化，为铝型材企业开拓新市场。这正好符合新能源汽车重要零部件的需求，目前汇创达·焊威已合作比亚迪、一汽等新能源汽车厂商，成为他们的零部件供应商，主要是提供 产品及咨询售后服务。汇创达·焊威生产的新能源铝电池包托盘已得到市场验证。东莞电池包托盘/电池包下箱体批量定制

新能源汽车电池包生产前期投入高，汇创达·焊威双方资源优势打造铝电池托盘前端产业链。东莞电池包托盘/电池包下箱体价格

汇创达·焊威铝电池托盘前端供应模式，以搅拌摩擦焊技术为切入点，整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为客户节省成本，为铝型材企业开拓新市场，形成一个多方受益的商业模式。国内新能源汽车销量持续增长带动整个新能源产业链快速成长。当前，全球电气化进程加速推进，国内外主机厂都在加快推出新能源汽车产品，中国市场成为了国内外主机厂**重要的争夺阵地之一。汇创达·焊威瞄准新能源汽车铝电池包托盘前端，成为新能源汽车的质量供应商。东莞电池包托盘/电池包下箱体价格

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