随着人们对电机外观美感的追求，铝壳电机不断地得到市场的认可。铝的密度比较小，可以减少整机的重量。对于小规格电机，以强度符合性为前提，优先选择铝壳。铝的散热性比较好。纯铝本身的机械性功能并不高，但是其重量轻，铸造流动性好，这是其他金属无法比拟的，而且铝元素比较活泼，可以和其他金属有机的结合变成铝合金，一些高精尖的设备就是利用了这一点，如飞机和其他设备等。实际上，我们见到的铝，绝大多数为铝合金。汇创达·焊威的电机壳就是采用铝合金材质。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术加工电机壳更容易固定和无裂痕。东莞电机壳电机壳厂家电话

随着电机能效标识的强制执行、市场优胜劣汰作用的显化以及行业进入壁垒的进一步强化，价格竞争影响将逐步弱化。国外的主机厂家在国内也大批量的采购电机壳体，西门子、ABB、东元、韩国晓星等等。在此背景下，如火如荼的的电机壳生产厂房在中国的大地上犹如雨后春笋般的拔地而起。承载中国电机市场的各个集聚区采用消失模铸造电机外壳已经得到电机主机厂的认可，还有很多采用铝和金材质，汇创达·焊威在这种市场契机下发展成熟，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞加工电机壳销售电话电机壳加工是汇创达·焊威的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例。

电机外壳属于汽车电机的配套产品，其作为新能源汽车轻量化的主要革新对象，对制造工艺不仅有材质要求，还有加工工艺的要求。汇创达·焊威的铝制电机外壳主要用作电机主体，以保护电机内部设备。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材质，铝和金电机外壳制造工艺众多，涉及精密机械、精细化工、细微加工、绝缘处理等技术。现在新能源汽车电机壳工艺一般使用低压铸造技术进行铸造的，通过低压铸造设备往新能源汽车电机壳模具中浇入铝合金液体来完成铸造。

铝合金电机外壳是一种保护汽车电机组件免受灰尘和损坏的设备。它们为电机提供可靠和一致的功能，同时保持良好的性能。汇创达·焊威的铝合金电机外壳采用铝合金材料制成，使它们坚固、耐用和有弹性。所有的铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上，提供周全的保护。此外，新能源电动车对轻量化要求、重要零部件加工的精密性要求从未降低，且对供应商的要求越来越高。汇创达·焊威通过技术和工艺的提升，满足新能源主机厂对重要零部件的需求，成为他们的合作伙伴。汇创达·焊威介绍电机的一些问题很多可以通过对电机壳的测量发现。

由于新能源汽车搭载的三电系统（电驱动、电池、电控）与大量智能化系统，大幅增加了新能源汽车整车重量，进一步缩短了新能源汽车的续航里程。在电池技术短期内未有重大突破的前提下，汽车轻量化成为缓解新能源汽车里程焦虑的重要途径。在汽车轻量化趋势的推动下，单车用铝量的提升将为汽车铝合金铸造零部件带来广阔发展空间。汇创达·焊威为新能源汽车提供电驱系统重要零部件产品，如电机壳等已实现量产，并有大量成熟落地应用的案例，例如合作厂商有比亚迪等。汇创达·焊威通过技术和工艺的提升，满足新能源主机厂对零配件的需求，成为他们的合作伙伴。东莞电机壳电机壳厂家电话

汇创达·焊威的电机壳生产加工，具备柔性化的加工能力，为客户提供定制化的解决方案。东莞电机壳电机壳厂家电话

电机壳料也是一种外壳材料，起到保护电机的作用，同时还可以起到散热和隔音的作用。电机在运转的时候会产生很大的热量和噪声。那么电机壳材料选用什么材质比较好呢？电机壳料主要有铁质和铝质两种，也有少部分电机壳采用铜质的。它们各有自己的特点。汇创达·焊威生产的铝和金电机壳，市场上仍然有铸铁电机壳，铸铁电机壳的优势是硬度高，不易变形，缺点是笨重、散热不好，可塑性差，延伸率低，不隔音，稳定性没有铝材好。铝合金电机壳料的优势是重量轻，导热性能好，可塑性强，可压铸可挤压，延伸率、稳定性、隔音性能都比铁高。所以新能源电机壳材料选用铝和金。东莞电机壳电机壳厂家电话

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