输送带使用场合不同，对覆盖胶的性能需求不同，主要有热、耐寒、耐磨、耐酸碱等；耐寒性是指在低温下能保持橡胶的弹性、不易发生脆化。顺丁橡胶耐寒性好，耐寒输送带可选用顺丁橡胶、天然胶、轮胎再生胶并用来生产，那么掺用再生胶的输送带配方如何设计呢？1.耐寒输送带胶料的选择顺丁橡胶耐寒性好、耐磨性好、生热低、弹性高，但是撕裂强度和拉伸强度低，加工性能低，须和其他胶并用改善性能，选择天然胶和轮胎再生胶并用可以改善耐寒输送带性能，有效降低生产成本。轮胎再生胶是废旧轮胎的再生资源，其中含有天然胶、顺丁胶、炭黑等，与天然胶、顺丁胶相容性好。再生胶可以提高胶料中的含胶率，改善胶料的性能。2.掺用轮胎再生胶输送带配合剂选择填充补强体系可选用高耐磨炉黑N330和半补强炉黑N774，N330可以提高胶料的拉伸强度、抗撕裂性能、耐磨性和弹性；使用N774的胶料工艺性能好，硫化胶的弹性高、生热低，可增加胶料的容积。适当减少填充剂的用量，能改善再生胶输送带覆盖胶的耐寒性。从字面上理解，耐寒输送带是适用于寒冷地区露天或冷冻仓库等场合输送物料的皮带；山东耐寒输送带管材
我们是专业的 耐寒输送带生产厂家，专业生产各类耐寒输送带，现在我们的耐寒技术已经做到可以达到耐寒零下50度输送带正常运输的使用效果。 耐寒输送带一般使用在寒冷地区相对比较多，在炎热或者温暖的环境当中并不多见，耐寒是输送带的一个特性，此特性可以保障输送带在极度寒冷的环境当中运输物料的时候不会被严寒环境所冻坏，仍旧能够正常的完成运输。 耐寒输送带一般是由上工作面（上覆盖胶），下工作面（下覆盖胶）以及抗撕裂带芯组成。其中另外还有挡边和花纹等多种形态。又称之为耐寒挡边输送带和耐寒花纹输送带等等。 耐寒运输带之所以能够耐寒，这与它自身的所采用的胶质是不同的，我们的耐寒运输带采用的胶质是质量的马来西亚天然 橡胶，此橡胶本身就具有极好的耐寒性能。 耐寒输送带我们已经成功运用在了俄罗斯的西伯利亚地区，内蒙古地区，外蒙，东北的黑龙江， 吉林等等。帮助客户取得了运输的先机，因为很多在严寒的环境当中不能够运输矿石等物料了，我们切实的帮助他们解决了这个问题，为他们跑赢了同行。 另外我们的耐寒输送带不仅是具有耐寒这个特性，我们还根据不同的复杂运输环境设计了耐寒耐油，耐寒耐酸碱，耐寒阻燃等多种配方。 山东耐寒输送带管材技术要求：执行HG3647-1999标准，覆盖层类型表项目指标HDL拉伸强度/MPa≥24；
耐寒输送带，产品特性 ：选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶、具有弹性高，耐冲击、耐寒性等特点，能在零下40℃的环境下正常使用。 目录 1 简介 2 技术指标 耐寒输送带简介 编辑 名称：耐寒输送带 产品特性 ：选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶、具有弹性高，耐冲击、耐寒性等特点，能在零下40℃的环境下正常使用。 耐寒输送带技术指标 编辑 1、耐寒输送带根据覆盖胶性能分为耐划裂型（H）、耐磨损型（D）、一般型（L）型三种类型。 2、根据耐寒性能分为C1和C2两种级别。C1使用环境温度为-45--50℃；C2使用环境温度为-60--50℃。 2、规格 （1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 （2）带宽：100mm-3000mm （3）布层：1－10层 （4）覆盖胶：工作面：1.5-8.0mm 非工作面：1.5-4.5mm
山东耐寒传送带是青岛凯通胶带有限公司专业生产的，以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。具有弹性高、耐冲击、压缩长久变形小、耐寒性优良等特点，主要结构依次由耐寒层，过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm 宽度：500～3200mm。规格 ： （1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 （2）带宽：100mm-3000mm （3）布层：1－10层 （4）覆盖胶：工作面：1.5-8.0mm 非工作面：1.5-4.5mm 耐寒输送带特点： （1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 （2）带宽：100mm-3000mm （3）布层：1－10层 （4）覆盖胶：工作面：1.5-8.0mm 非工作面：1.5-4.5mm储存期间，产品每季度应翻转一次。
耐寒输送带-青岛凯通胶带有限公司耐寒传送带是青岛凯通胶带有限公司专业生产的，以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。具有弹性高、耐冲击、压缩长久变形小、耐寒性优良等特点，主要结构依次由耐寒层，过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm宽度：500～3200mm。因其优良的性能被广泛应用于集散场合、水泥、煤矿、采石场、发电厂、钢厂的主输送线、长距离输送、巷道输送、装船机、倾斜输送、其他苛刻要求的场所输送物料。该产品严格执行HG3647-1999国家标准，耐寒性能。适合于我国北方气温较低地区或冷冻仓库等场合输送物料。山东耐寒输送带管材
选择天然胶和轮胎再生胶并用可以改善耐寒输送带性能，有效降低生产成本。山东耐寒输送带管材
1)输送带胶浆应放置在20℃恒温保存，一般不超过个月检查其性能一次，以确保胶料未老化。2)上、下加热板工作面在1.5MPa压力作用下，缝隙差应40.5mm，上、下加热板表面粗糙度R值应43.2m。水压板装配完毕后需经水压试验保证使用后不变形、无渗漏现象。3)拉动输送带配重装置时，固定钢丝绳应固定在配重滚筒轴承座上，特别在输送带断裂后，固定钢丝绳不得缠绕在配重滚筒轴上，否则会导致输送带拉动困难。4)拉动输送带的夹板应事先用槽钢制作好工具，由于输送带机架上的角钢比较薄，以防在拉动输送带过程中，输送带从角钢中滑脱。山东耐寒输送带管材
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