根据“****”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全***的运输大通道，2020年****展会报名电话。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“****”建设关联紧密，2020年****展会报名电话，要进一步推动合作，取得更大进展。 “****”建设是沿线各国开放合作的宏大经济愿景，需各国携手努力，朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行。努力实现区域基础设施更加完善，安全***的陆海空通道网络基本形成，互联互通达到新水平；投资贸易便利化水平进一步提升，2020年****展会报名电话，高标准自由贸易区网络基本形成，经济联系更加紧密，***互信更加深入；人文交流更加***深入，不同文明互鉴共荣，各国人民相知相交、和平友好。

丝绸之路是起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线，相当初的作用是运输古代中国出产的丝绸、瓷器等商品，后来成为东方与西方之间在经济、***、文化等诸多方面进行交流的主要道路。 1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。其后，德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料，进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝绸之路的基本内涵，即它是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。 丝绸之路从运输方式上，主要分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。

“****”是和现有机制的对接与互补，而非替代。“****”建设的相关***要素禀赋各异，比较优势差异明显，互补性很强。有的***能源资源富集但开发力度不够，有的***劳动力充裕但就业岗位不足，有的***市场空间广阔但产业基础薄弱，有的***基础设施建设需求旺盛但资金紧缺。我国经济规模居全球第二，外汇储备居全球***，优势产业越来越多，基础设施建设经验丰富，装备制造能力强、质量好、性价比高，具备资金、技术、人才、管理等综合优势。这就为中国与其他“****”参与方实现产业对接与优势互补提供了现实需要与重大机遇。因而，“****”的**内容就是要促进基础设施建设和互联互通，对接各国政策和发展战略，以便深化务实合作，促进协调联动发展，实现共同繁荣。显然，它不是对现有地区合作机制的替代，而是与现有机制互为助力、相互补充。实际上，“****”建设已经与俄罗斯欧亚经济联盟建设、印尼全球海洋支点发展规划、哈萨克斯坦光明之路经济发展战略、蒙古国草原之路倡议、欧盟欧洲投资计划、埃及苏伊士运河走廊开发计划等实现了对接与合作，并形成了一批标志性项目，如中哈（连云港）物流合作基地建设。作为新亚欧大陆桥经济走廊建设成果之一

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