产业链设备端和运营端是主要环节，充电桩产业链：上游为充电桩设备零部件制造商，中游为 充电桩及其他充电设备制造商，下游为运营服务及终端。 上游：主要为充电桩设备元器件供应商，包括充电模块、 继电器、接触器、监控计量设备、充电枪、充电线缆、主 控制器、通信模块及其他零部件，主要包括华为、中兴、 英可瑞、优优绿能等企业。 中游：主要为充电桩及其他充电设备生产商，包括直流 充电设备生产商和交流充电设备生产商，主要万帮数字、 盛弘股份、玖行能源、科陆电子等企业。 下游：主要为运营服务商及终端客户，包括换电站、充 电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商，主要包括包括 特锐德、国家电网、南方电网、蔚来、特斯拉等企业。充电枪应在使用前检查充电桩及相关配套电力设备状态是否正常。东莞充电模块充电枪生产

新国标新 7 孔充电枪头，能适配绝大多数电动车型号。插销用铜制与镀银工艺，充电枪头采用高阻燃尼龙料，安全耐用，不易起燃。侧面也标注了具体参数，适配车型时一目了然。线缆一共分两段，一共5 米长，软硬适中，目前使用下来不会“来劲”，收纳和舒展使用都可以。其中充电枪到控制盒端的充电线缆一体线 5 根铜芯，而国标插头到控制盒段，国标插头一体线采用的是 7 根铜芯，线材通过了德国 TUV 安全认证的。并且符合较新国标准。控制盒的正面是指示灯，在背面则有灯光的说明，后面有个悬挂板。方便固定好控制盒，有效防止220V 电源接触不良而造成烧蚀。东莞电动汽车充电枪报价充电枪插头需要轻轻旋转，以确认插头已经和车辆的充电口连接上了。

这个便携式充电枪有一个较大的问题，就是没有地接线，所以如果家里的插座没有接地的话，这个充电枪就不会工作，中间的灯会频繁红色闪烁。刚开始购买后，以为自己家里的插座是有接地的，所以插上之后没有办法充电，后来问了装修的人，除了少数情况下，大多数插座都是没有接地功能的。于是又在某宝之上买了一个具有接地功能的新能源汽车充电线，这个线就明显比原厂充电枪的线要细。这里要再提示一下，新能源汽车一定要买专属的汽车充电线。

主流车企高压快充车型密集发布，2020年保时捷初次推出支持800V高压快充的Tycan后，全球车企加快研发高压快充车型。 AION V Plus70超充版、极狐阿尔法S(配置|询价) HI版、小鹏G9(配置|询价)、路特斯Eletre(配置|询价)、长城沙龙机甲龙以及奥迪RSetron GT车型陆续上市，高压快充方案成为车企增加产品亮点的重要举措。车企积极入局，高压平台进程加速，主流车企积极自建充电网络配套，以提高充电效率和巩固自家品牌汽车销量，如蔚来、小鹏、特斯拉、大众、广汽等在全国各地布局快充桩，高压平台进程加速。充电枪的电缆需要保持干燥和清洁，以确保电缆的使用寿命和安全性。

交流充电枪（AC charger），主要分三种，type1、type2、GB/T，也可以叫做美标、欧标跟国标。①GB/T：GB/T20234 国标接口，从2016年1月1日起，我国规定只要是在国内生产的各品牌新能源汽车的充电接口都必须符合国家标准GB/T20234，所以2016后国内生产的新能源汽车，都不用考虑充电口适不适配国标的问题，因为已经统一标准了。国标交流充电器的额定电压一般是220V家用电压。②欧标交流充电口Type2：IEC 62196接口，Type2是欧洲地区的新能源汽车接口标准，额定电压一般是在230V。看图片可能跟国标有点像，其实很容易区分，欧标类似于阳刻，黑色部分是镂空的，与国标正相反。充电枪应该放置在干燥、通风、没有易燃物质和电气性能符合要求的场所使用。东莞直流充电枪生产厂

充电枪应该保持干燥，以确保充电效果和安全性。东莞充电模块充电枪生产

三无充电枪的危害，新能源汽车短期内爆发式增长也带来了便携充电枪巨大的市场需求，市面上充斥着龙蛇混杂的各类产品，有的甚至是三无充电枪，劣质充电枪极容易引发安全事故。针对新能源汽车充电枪龙蛇混杂的市场状况，新推出了新能源随车充，内置多重保护措施，通用即插即用的国标插口兼容市面绝大部分新能源汽车使用，线缆、充电盒、充电枪头均采用阻燃防火材质制作，采用轻巧便携易收纳设计，可以轻松放入车内随时使用。随车充的控制盒使用场景复杂，放在地面上一不留神就会遇到汽车碾压，控制盒材质不过关的话控制盒会损坏造成漏电风险。东莞充电模块充电枪生产

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