德莎双面胶带是以纸、布、塑料薄膜为基材，再把弹性体型压敏胶或树脂型压敏胶均匀涂布在上述基材上制成的卷状胶粘带，是由基材、胶粘剂、隔离纸（膜）三部分组成。德莎双面胶基材分类1.有基材德莎双面胶是以棉纸、PET、PVC膜、无纺布、泡棉、亚克力、薄膜~~等等为基材，双面均匀涂布弹性体型压敏胶或树脂型压敏胶、丙烯酸类压敏胶等，在上述基材上制成的卷状或片状的胶粘带，是由基材、胶粘剂、隔离纸（膜）部分组成。2.无基材德莎双面胶是在离型纸（膜）材料上涂有（弹性体型压敏胶或树脂型压敏胶、丙烯酸类压敏胶~~等）胶粘剂，制成的卷状或片状胶粘带，是由胶粘剂、隔离纸（膜）部分组成。tesa® 4174PVC（聚氯乙烯）薄膜！佛山汽车泡棉德莎胶带总代理

21世纪的粘接技术对于许多人员而言，比如德国弗劳恩霍夫制造技术和先进材料研究所，胶带被认为是粘接技术的未来。与其他方法（如焊接、铆接和螺栓）相比，胶带有很多优点：例如，它不会破坏被粘物的表面，而是提供了一种使材料相互“结合”的温和方法。而且，当需要粘合的两种材料之间的差异越大，胶带能够平衡补偿差异，提供更优异的粘结性能。此外，“轻量化”是汽车行业的一大趋势，每克的重量都是电动汽车的机动性和续航里程的重要影响因素,胶带在提供足够粘结强度的同时拥有更轻的重量。在优化生产工艺流程方面，德莎也是多措并举，齐头并进：一方面，全球各个工厂都在不懈努力，持续改进其工艺流程和系统。他们拥有世界TESA的设备。基于此德莎还开发了许多胶带生产技术，并且在集团内部德莎使用。每年德莎会将其约5%的年销售额确保用于产品和技术研发。德莎总部位于汉堡附近的诺德施泰特，那里有TESA的技术中心，可进行中试试验，甚至还可以进行小批量生产。德莎所有的生产都能符合汽车行业供应商所要求的高标准(ISO/TS16949)。此外，德莎的胶带竞争力还包括使用创新的胶带解决方案来提高客户生产工艺流程的效率。例如，与机器人制造商合作实现车身堵孔自动化。佛山汽车泡棉德莎胶带总代理tesa® 51608PET绒布天然橡胶。

    东莞市新汇明精密电子有限公司目前随着汽车的智能化发展，年轻车主对“人车互动”在车内轻松实现一般的社交和娱乐功能的需求越来越旺盛，这使得越来越多的电子和传感设备被东莞市新汇明精密电子的应用在汽车上。这就导致了汽车中某些部件的线束变得越来越复杂，直径也越来越粗。这无疑给车内原本狭小空间的空气质量带来了压力，在驾驶过程中也会给车主带来噪声的困扰。这些问题的产生，将对汽车制造商的线束固定和装配工艺提出更高的要求。而德莎作为主机厂的合作伙伴，基于在汽车线束固定的丰富经验，开发了系列符合汽车行业应用要求的低挥发有机物线束固定胶带。而近期，德莎为了解决客户在线束固定和装配中遇到的难粘材料，繁多线束以及紧迫的工艺时间等问题，开发了一款新产品tesa®50128。较其他线束固定胶带，其高初始粘接力尤为突出。tesa®50128是390µm聚丙烯无纺布胶带，涂有改性丙烯酸胶粘剂。其低挥发有机物特性满足汽车内饰的应用标准。此款胶带在非极性表面和粗糙的基材表面都有高粘接力，适用于汽车顶棚上的线束固定和线束捆扎，可确保扁平和圆形线束的快速安全固定。对于较粗的线束及难粘表面且有工艺时间压力的情况，它是非常好的解决方案。

胶带作为全球的家电和电子行业胶粘解决方案供应商将展示为智能手机、平板电脑、笔记本、智能穿戴设备及家用电器产品设计的整体胶带解决方案，包括易拉胶、热熔胶、导电胶、遮蔽胶带，密封缓冲胶带和散热胶带等。随着人们在生活中对手机的依赖性不断的增加，对手机续航能力的要求越来越高。围绕电池的设计与应用问题日益凸显。德莎胶带的易拉胶凭借其优异性能，保证电池在正常使用中长久固定，其抗撕裂与抗震性能可有效维护电池在使用中的安全；针对维修与回收循环利用的需求，易拉胶的特性使电池在长期粘接后亦能轻松移除，不留残胶。其它值得关注的是德莎热熔胶带以及导电胶带产品。热熔胶，其粘结性能可较多用于小面积、大面积和热敏感基材表面上。导电胶带则不仅具有较好的粘接性能，也同时兼具较好的导电性，可灵活应用于电子产品各种接地解决方案。德莎胶带的种类很多，PET基材型号有TESA4982.

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今年以来有一门生意火了——这生意就是一条条的金属条。今年金属条成了人们日常必备用品中不可缺少的一部分。这些金属条出货量很大，很多做模切的加工商都在接类似的单子。这些金属条往往还带着德莎双面胶，实用与美观并存。那么对于这类应用的胶带有什么要求吗？胶带主要的特性就是粘接力。通常金属是很容易粘的高表面能材料，因此客户对于这类背胶的要求通常就是——粘接无纺布能粘牢，不要起翘。粘接无纺布？我们可是专业的。德莎双面胶带，测试了其无纺布粘接性能。结果是所有的胶带都能胜任要求——胶带测试以无纺布被破坏为结果。佛山汽车泡棉德莎胶带总代理

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