在清理好水箱之后，再加入防冻液效果就比较好。一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间，使您得不偿失。我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。避免将不同颜色和品牌的汽车防冻液混合使用。河北防冻液价钱

防冻液需要更换吗？首先防冻液肯定是需要更换的。汽车生产厂家给大部分车辆的一个参考值，是每2年或者4万公里更换一次。当然每个人的用车程度不一样，主要看具体情况来更换。我们更换防冻液的时候不能将防冻液加高于max线，当防冻液少于min线时，我们就需要添加防冻液。这里要注意我们的防冻液，较简单的区分有红色跟蓝色，千万不要加注时使用不同颜色的防冻液。没有防冻液之前，汽车是用什么来冷却的呢？没错，在冷却液还没被使用之前，我们的汽车是使用水来作为冷却的。所以较早的时候经常会看到夏天车子水温太高就停在路边等水温降下去，或者冬天车子水箱和管路都被冻住了，需要找人维修。河北防冻液价钱使用不合适的汽车防冻液可能会导致引擎故障。

有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。

两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国较新的6580标准。当汽车防冻液出现异常时，不应该随意添加其他物质。

从长期用车的角度来看，建议有条件的车友尽量选择有名品牌的防冻冷却液产品，让汽车的冷却系统得到更好保护。在了解过如何选对合适的防冻冷却液产品后，我们还需要知道它的使用更换周期。通常情况下，汽车制造商都会给出一个建议的更换标准，一般是2年左右，当然这个标准是比较宽松的，只要你的汽车在使用过程中水温正常，可以把这个更换周期适当延长。当然，在我们长时间用车的过程中，也要学会定期检查防冻液的性能情况。如果发现防冻冷却液慢慢减少至刻度线以下，或者防冻液在严寒气温下性能下降或失效，都要及时处理。值得注意的是，在补充或更换防冻液时，较好选择同一品牌的防冻液，以免不同品牌间的不同配方成份混合后可能发生的不良化学反应。汽车防冻液应该避免被过度稀释，以保持其有效性。河北防冻液价钱

长时间停车的汽车，较好将汽车防冻液全部排出。河北防冻液价钱

添加过程中有哪些需要注意？尽量使用同一品牌/型号的防冻液。不同品牌/型号的防冻液所使用的添加剂不同，容易引起化学反应、产生沉淀或气泡，对橡胶密封造成损害，或造成水泵水封及焊缝处漏水现象。更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。防冻液颜色与品质无关，颜色只是一种标志，是由染色剂决定的。但是不同颜色的防冻液不能混加。选择防冻液的另一个关键是确保安全性。优越防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护。而劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，严重损害水箱及管路，影响行车。河北防冻液价钱

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