YAZAKI（矢崎集团）自1929年开始生产线束。汽车连接器就如同汽车的神经与血管，发挥着在车内传输电力和信号的作用。矢崎集团将线束的传输系统划分为“信息网络”;“车身网络”;“行驶网络”;“电源管理”四大类，设计出满足客户要求的汽车连接器。这四种网络通过网关连接，可以实现网络之间的通信。 矢崎集团各种各样的通用连接器以及定制连接器，在强化网络设备和系统一体化的同时，也适用于所有的应用程序和使用环境。矢崎集团不断追踪市场的发展动向，导入采用新素材的前列设计及制造技术，新能源连接器7157-6040-70胶壳，实现连接系统的重量，尺寸，成本和性能的优化。还充分的运用以及对于未来汽车的先见性和专业知识，新能源连接器7157-6040-70胶壳，新能源连接器7157-6040-70胶壳，致力于开发出下一代技术，为了生产出更加环保的未来汽车，和产业界的先进者们持续不断地合作。立足于科技发展下连接器可持续性的更新以满足市场需求。

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三，绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或安装板(insert),它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻;耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。 四，附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈;定位键;定位销;导向销;联接环;电缆夹;密封圈;密封垫等。安装附件如螺钉;螺母;螺杆;弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。 正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。

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