液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱比较低油面200mm以下。造成液压泵损坏的主要原因有：泵内零件磨损、腐蚀、疲劳损坏；泵的制造因素或事故等。上海派克三联齿轮泵厂家

派克Parker柱塞泵的泵油过程是通过柱塞在柱塞孔内往复运动而产生的。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务柱塞泵的泵油机构主要包括：缸体，带滑靴的柱塞，斜盘，回程盘，回程盘偏置弹簧以及配流盘。随着柱塞在缸体内往复运动，柱塞泵产生增大和减小的容积。在原动机的驱动下，柱塞容易实现往复运动，也能提供稳定的流量。缸体只有一个柱塞孔，装有一个柱塞。斜盘以某个倾角倾斜。上海派克三联齿轮泵厂家柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

派克Parker柱塞泵的吸油阻力不能够太高，以防产生气浊现象。柱塞泵允许吸入真空度110mm氺银柱。安装时应尽量接近邮箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距离不得大于500mm。为防止吸入污物和杂质，在吸油口处应另置过滤精度为100-150μm的过滤器，其额定流量不应低于派克Parker柱塞泵流量的2倍。派克Parker柱塞泵进油口处连接法兰接头以及整个吸油管道必须严格密封，防止漏气，否则将会引起噪声、系统振动，并使得邮箱内产生大量的气泡，降低柱塞泵的使用寿命。

为了获得较髙的容积效率，选择液压泵时，一定要了解液压泵内部零件的允许极限间暸。一般来说，轴向柱塞泵的总效率比较高，其次是叶片泵，是齿轮泵。同一结构的泵，排量大的泵总效率高；同一排量的泵在额定工况下总效率比较高。叶片泵一般只用在非调节液压系统，如机床、油压机、车辆、工程机械和塑料注射机的液压系统中。齿轮泵多用在机床、工程机械、矿山机械、农业机械上。柱塞泵特别是轴向柱塞泵，被普遍地应用在要求压力高、流量大并需要调节的大功率液压系统中，如锻压机械、运输机械、矿山机械、冶金机械、船舶、飞机等。叶片泵、螺杆泵在低压下应用比较经济。

派克Parker齿轮泵是通过齿轮的啮合与脱离來完成吸油和排油的。齿轮泵主要包括：一个含吸油口和出油口的壳体，以及由两个齿轮组成的泵油机构。其中，一个是主动齿轮，与原动机输出轴相联；另一个是从动齿轮。当原动机驱动主动齿轮旋转时，主动齿轮与从动齿轮相互啮合，并驱动从动齿轮旋转。随着主、从动齿轮轮齿的啮合与脱开，形成了增大和减小的容积。在吸油口，齿轮轮齿脱开(容积增大)，油液被吸入泵体。然后，油液留存在轮齿与壳体之间的空腔内，并随着齿轮的旋转被送入齿轮的另一侧。在该侧，齿轮轮齿相互啮合(容积减小)，油液被压出，进人系统。派克Parker液压泵为液压、燃油、机油、液体输送、润滑和航空航天应用提供泵产品。上海派克变量泵公司

修理液压泵有两种基本方法：修理和更换。上海派克三联齿轮泵厂家

Parker泵包括工业和移动液压泵；微型；电机驱动燃油和航空航天液压系统泵；以及用于推升和液体传送、润滑和回油的飞机机体泵；弹射器和喷射泵。Parker还提供微型泵以及用于各种燃油、机油及其它抽吸应用的Nichols摆线泵。Parker可提供高压或低压规格的液压泵，适合普遍的开环或闭环应用。Parker泵的材料包括：钢和不锈钢、铝、铸铁。Parker提供的泵符合SAE、NAS和DIN标准。拥有Denison、Nichols、GoldCup、WorldCup、VOAC、CommercialIntertech、Gresen、Tyrone及其它值得信赖的名称，Parker是泵技术领域的世界领头者。上海派克三联齿轮泵厂家

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