派克Parker流量控制阀及其功能在工程机械液压系统中应用极其普遍。流量控制的主要目的是控制执行元件，例如油缸或者马达的速度。这是通过各种固定或者可调的节流孔限制流人/流出执行元件的流量来实现的。当流量被节流时，在相应的节流孔两端就建立了一定的压差。同时，相应的能量(流量×压差）也转换成了热量，其中一部分散失到外部环境，而另一部分则引起油液温度升高。如果油液温度过高，那么油液的粘度及其使用寿命将急剧下降。这会造成液压元件损坏，从而使液压系统出现故障。负载下降制动阀就是起重机所使用的一种回油节流功能。上海派克气动电磁阀设备

派克Parker比例阀一般应用具有准确、可重复的流量调节能力。该系列阀门利用功能监测阀芯位置，适用于控制液压机控制的速度/慢动作模式。也适用于动态位置控制和p/q闭环控制系统。Parker阀采用电子元件，主级上的阀芯位置可调，通油能力强，滞后小，重复性好，闭环控制适用于回路的先导式比例阀用于控制流量。一个典型的应用是：可以提供流量控制和流量调节，在高速/低速特性下运行并进行阀芯位置监控。先导阀的高质量机械设计基于成熟的控制阀，并采用阀芯/套筒设计，以确保精确的先导控制。该阀每路都有流量特性，使用时可灵敏调节流量。低滞后提供了高重现性并提高了过程和产品的准确性。上海派克PARKER减压阀PARKER（派克）流量控制阀作用对象是流量，能够锁定流经阀门的水量，而不是针对阻力的平衡。

派克Parker减压阀是另外一种直动式压力控制阀，在静止(常开)位置时，油液可以通过该阀，常称为减压阀，减压阀的功能是保持其出口压力为设定压力值。它用于液压系统中不能使用(或承受)系统压力(可能相当大)的某个支路。可以限制其出油口(次侧油口)的压力，并使之保持恒定，不随进油口(主油口)的压力变化而改变。当然，为了保持减压阀出油口压力恒定，进油口压力必须不小于预设定压力。直动式减压阀，由阀体、阀芯、偏置弹簧、调节螺杆和螺母组成。这些阀可以是两通阀，也可以是三通阀。

丰富的产品线：派克阀提供多种的阀门产品，包括球阀、蝶阀、闸阀、截止阀等，满足各种工业应用的需求。高性能的产品：派克阀以其优异的品质而闻名，所有产品均经过严格的质量控制和测试，确保其可靠性和耐用性。先进的制造工艺：派克阀采用先进的制造工艺和设备，确保产品的精度和一致性，提高生产效率和产品质量。完善的质量管理体系：派克阀拥有完善的质量管理体系，从原材料采购到产品交付的每个环节都严格控制，以确保产品符合客户的要求和标准。派克Parker流量控制阀主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。

派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀的主阀和换向阀一样是滑阀结构，只是阀芯的换向不是由电磁铁驱动，而是由前级阀输出的液压来驱动，类似于电液换向阀。一般来说，似乎伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制。其次，比例阀类型较多，比例压力、流量控制阀等，控制比伺服更灵活。从它们的内部结构来看，伺服阀大多是零覆盖，而比例阀有一定的死区，所以控制精度低，响应慢。派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀特点：可实现压力、速度的无极调节，避免常见开关式气阀换向时的冲击现象；可实现远程控制和程序控制；与断续控制相比，系统简化，元件很大程度上减少。与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化敏感。使用功率小，发热少，噪音低。溢流阀与节流阀配合，节流阀调节液压油的流量大小，可控制活塞的移动速度。上海派克高压阀厂家

在转向系统中，溢流阀可以置于转向泵的内部，也可以置于其外部。上海派克气动电磁阀设备

派克Parker流量控制阀：在工程机械液压系统中，通过调节流量来实现速度控制。改变定量泵的转速，或者调整变量泵的排量，可以在能量损失较小的情况下实现速度控制。另外，使用流量控制阀（节流阀或者恒流量阀)，或者对方向控制阀阀芯节流，也可以实现速度控制：但是，这种速度控制方法是以能量损失作为代价的，即：没有能量损失，就无法控制速度。流量控制阀的功能是通过节流作用，减小回路局部的流量。如果流量控制阀下游流量不足，那么可以将节流阀开度增大(对于可调节流阀)，或者增大其上游的压力。当采用定量泵供油时，部分流量必须从另外的油路排走，通常是经由溢流阀，或者三通流量控制阀排回油箱。上海派克气动电磁阀设备

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