同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效减轻路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和矫正性养护，以及提高高等级路面的防滑性能，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术，重庆橡胶沥青同步碎石封层车供应商，在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。另外，同步碎石封层还可以作为低等级公路面层，重庆橡胶沥青同步碎石封层车供应商，在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面，目前使用效果良好，重庆橡胶沥青同步碎石封层车供应商。所以说，在公路建设资金不足的情况下，采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。

" 同步碎石封层车防水抗渗 在高速公路沥青路面的多层次结构中，至少有一层必须是I型密级配沥青混凝土混合料，其目的是增强面层密实度，防止地表水对路面及路面基层的侵蚀、破坏。但**如此还不够，因为除设计因素外，沥青混凝土的施工还受沥青质量、石料性质、石料规格与配比、油石比、拌和与摊铺设备以及碾压温度、碾压时间等多种因素的影响。本来密实性应该很好、透水率几乎为零的面层，往往会由于某一环节的不到位而使透水率偏大，从而影响沥青路面的防渗能力。甚至影响沥青路面本身、基层及至土基的稳定性。因此，《公路沥青路面施工技术规范》明确规定，位于多雨地区且沥青面层空隙较大、渗水严重时，应在沥青面层下铺筑下封层。"

"同步碎石封层车对于公路来讲可是一个必不可少的工具呢，随着公路建设的不断发展和同步封层车生产规模的不断扩大，机械设备在工程机械中的地位和作用越来越重要。 作业前应对汽车的各项部件，管道系统各阀门，各喷嘴等工作装置进行检查，无故障才能正常使用。 检查同步封层车无故障情况后，将车开到加注管下，先将全部阀门置于关闭位置，打开罐体顶部加油小盖，将加油管放入，开始加注沥青，加油完毕，关紧加油小盖即可。加注的沥青必须达到温度要求，且不能加的太满。 同步封层车加满沥青和碎石后，慢慢起步，保持中速行驶到工地。运输过程中，各平台禁止站人；取力器必须脱档，行驶中禁止使用燃烧器；关闭全部阀门。"

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