回收的贵金属约占当前需求的25%，是开采成本的10%。但是随着贵金属（尤其是钯）的价格的上涨，从报废汽车的三元催化器中检测和分拣贵金属将会赚很多钱。有许许多多不同类型的催化转化器，其中含有不同含量和种类的贵金属，因此检测三元催化器中贵金属含量的设备不可少。为了得到正确的价格，用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。好消息是，使用手持式XRF光谱仪（如X-MET8000），可以实现快速准确的贵金属测定。X-MET8000专为现场使用而设计，可确定三元催化器中贵金属的含量，包括铂、铑和广受欢迎的钯。三元催化器里所含的贵金属含量越高回收的价格也会越高。上海X-MET8000手持三元催化

三元催化器是一种有助于汽车产生清洁排放物的装置，主要是使用催化剂（一种加速化学反应的基质）将排气系统中的有害气体转化为污染较少的气体，三元催化器不仅能起到保护环境减少废物之外。所谓"三元"是指三元催化转化器中所含的三种贵金属元素，即铂(Pt)、铑(Rh)和钯(Pd)。金属氧化物对某些化学反应有催化效果。为此，它们以催化剂的方式涂在陶瓷基板上，安装在轿车排气管上，催化轿车尾气的氧化复原反应，并由此命名为三元催化转化器。在尾气净化进程中，铂(Pt)和钯(Pd)主要对一氧化碳和碳氢化合物起催化效果，铑(Rh)主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基体为蜂窝状，可**增加三元催化转化器的催化反应面积。上海X-MET8000手持三元催化三元催化是汽油车尾气净化的重要部件其载体部件是一块多孔的陶瓷材料。

在三元催化器回收过程中，日立X-MET8000手持式光谱仪可以通过无损检测的方法对样品进行检测，只需要几秒即可检测出三元催化器当中的等其他元素含量，这极大程度上为三元催化行业提供了便携以及回收率，避免了传统分析方法所需的耗时与繁琐操作。铂钯铑之所以那么昂贵，那是因为它除了具有有用的催化性能以外，还耐用磨损，铂金属甚至还能用来制作珠宝，因此汽车中的三元催化器便成为更加重要的金属，而日立X-MET8000手持式光谱仪也成了重中之重的检测仪器。日立X-MET8000手持式光谱仪可以快速、准确地测量汽车催化转化器中贵重金属铂钯铑，并且通过现场检测可以在整个回收流程中对催化剂废料进行有效地分类与价格评估。

陶瓷基三元催化器中铂族金属（PGM）铂（Pt）、钯（Pd）、铑（Rh）的高价值推动着回收市场的蓬勃发展。为了使测试产量和利润比较大化，需要快速而准确地确定催化剂粉末中的贵金属。手持式XRF（X射线荧光）可提供相关解决方案。日立X-MET8000手持式XRF产品系列（即Expert型、Optimum型和价格更低的Smart型）都可以选装三元催化器校准程序;开机即用、准确地测定铂族金属。三元催化器通常采用蜂窝状陶瓷材料，其陶瓷成分因汽车制造商而异。X-MET8000中的三元催化器校准程序考虑了陶瓷成分的差异，并自动补偿催化器中陶瓷和钢芯中的元素对测试结果的干扰，操作者无需浪费时间于评测和区分。从金属保护外壳中抽取出蜂窝芯到将其研磨成细粉，需要在每一个环节中对Pt、Pd、Rh进行准确分析，以便准确的定价。日立手持光谱仪专为现场使用而设计，可确定三元催化器中贵金属的组成和含量，包括铂、铑和钯。

从商业角度上看，回收铂族元素（PGM）的能力有助于满足市场上新出现的需求。从汽车催化转化器回收的铂族元素占有市场所需的一半以上份额的铂和钯元素，以及绝大多数的铑元素。回收商要正确估价所回收的催化转换器材料，了解其中铂族元素的含量，至关重要。铂族金属具有强大的加速反应的能力。自从20世纪80年代起，汽车就已经配备了催化转化器，以处理废气的排放。催化转换器可以将排放物转化为危害较小的化合物。催化转换器的内部陶瓷蜂窝结构上涂有一种含铂、钯和铑元素的载体涂料。为了加强催化转换器的性能还可以在涂料中添加其他元素。开机即用的X-MET8000为三元催化器回收提供可靠的筛选结果。X-MET8000中的三元催化校准程序考虑了陶瓷成分的差异，无需操作者的干预。上海X-MET8000手持三元催化

铂钯铑含量的不同，以及所对应的价格波动，成为购买和回收三元催化器的重要影响因素。上海X-MET8000手持三元催化

X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用，含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量，分析结果可与实验室分析结果媲美，可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHIX-MET系列分析仪的优势包括：和实验室耗时的分析相比只需1分钟;和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训;专业的三元催化校准，排除样品中所含元素受到的干扰;每次分析都能降低成本价格。上海X-MET8000手持三元催化

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