SSK-MZ型电源切换开闭器
SSK-MZ型双电源自动切换开关
该双电源切换开关具有63年的制造生产业绩,即便现在也是本公司继续在生产的有名产品。
以JR(日本铁道为首,包括私营铁道各公司、NTT(日本电信电话)集团
广播业界、NEXCO、国土交通省、各电力公司、都道府县、市町村等、学校,高铁双电源切换开关接线图、医院、大楼,高铁双电源切换开关接线图、工厂、发电机制造商、服务器中心等处有众多的使用实绩,高铁双电源切换开关接线图。
以606MZ-4FD为例现在进行介绍
额定电压:AC600V额定电流:60A 极数:4P
操作电压:100V,110V,200V,220V,AC240V DC100V,DC110V,DC200V
辅助接点:带2A2B
WashiON共立继器双电源切换开关为恒大香颂湾小区二期专变(杭州彬腾科技柜厂)提供了服务。高铁双电源切换开关接线图
WashiON共立继器(上海)进出口贸易有限公司
主要生产产品有电磁接触器相关产品,电动车辆相关产品如下
电源切换开闭器 直流电磁接触器
铁道车辆用继电器 紧急停止用开关
各种继电器,补助继电器 电池计量器
功率继电器 充电连接器
充电站
直流电动机控制器
CM SERIES DC CONTACTORS CM系列直流接触器
CM2系列接触器 主接点电流20A 定额电压DC48V
CM2-A DCV24V
CM4系列接触器 主接点电流40A定额电压DC48V和DC12V
CM4-T DCV24V
CM4-TX DCV48V
CM4-TW DCV12V
CM4-TXW DCV24V
CM8系列接触器 主接点电流80A定额电压DC48V
CM8S-AC
M8S-AC
CM8S-T
CM8S-TCC
M8S-TW
CM8S-TCW
CM8S-TC13W
CM8S-TC23W
CM8S-TC43W
CM8S-T110W
CM8S-T210W
CM8S-T410W
以上直流电磁接触器辅助触点有1A或者1B可选。动作电压 best 低定额电压的70%以下,释放定额电压的5%~30%以内。绝缘电阻5MΩ以上 DC500V AC1500V 50/60HZ 1分钟,机械寿命500万次,电气寿命50万次。 山西智能双电源切换开关WashiON共立继器双电源自动切换开关注意事项。
SSK-MZ型与电磁方式(以下称为MS)、断路器方式(以下称为MCCB)相比有10个优势特征。现在来一边确认一边介绍一下吧。
特征①
可用手柄进行手动操作,在操作电路停电和发生故障、紧急情况时,可由手动进行切换操作。MS・・・不可。MCCB・・・可。
特征②
一定会倒向某一方。
由板簧、机械性支撑构成的死点和联锁构造。
即便无控制电源,某一方也一定保持ON状态。
从构造上而言不可能发生断路。
MS・・・由常时励磁保持接点操作电源停电或电压下降时有可能分开。
MCCB・・・因过电流而双方都跳闸。
特征③
操作线圈为瞬间励磁式切换后主轴切断内部辅助开关的电流。(自我切断)无线圈励磁的消费电力,是一款符合时代的经济型构造。
MS・・・常时励磁 电力消费上会有浪费、发热。
特征④
操作线圈内内藏热敏保护器假定电流继续流,线圈即便发热也会由热敏保护器而切断。(约105℃/30~40秒)
线圈不会烧损。(直流为T保险丝)
MS・・・因常时励磁会经常发热无法说无烧损。
三、双电源开关的注意事项
双电源开关在使用过程中有一些需要注意的事项:
双电源开关必须安装在干燥、通风、无尘的地方,避免潮湿、高温和腐蚀环境。
双电源开关的输入和输出线路要连接正确,避免接反或接错。
在进行接线时,要确保接线牢固、接触良好,避免松动或接触不良引起设备故障。双电源开关的控制器要进行定期维护和检查,清扫灰尘和污垢,确保其正常运行。在使用过程中,要避免超载使用,以免引起设备故障或火灾等危险。
双电源开关的操作人员必须经过专业培训,熟悉设备的操作和维护规程,确保设备的正确使用和维护。
如果双电源开关出现故障或异常情况,要及时停机检查并进行修复,避免影响设备的正常运行。
四、结论双电源开关作为一种重要的电气组件,在保证设备的连续运行方面具有重要作用。
本文介绍了双电源开关的工作原理和接线方法,并提出了在使用过程中需要注意的事项。
通过了解和掌握双电源开关的工作原理和接线方法,可以更好地发挥其作用,保证设备的正常运行和安全可靠性。
同时在实际使用中需要注意相关的事项,确保双电源开关的安全性和稳定性。双电源开关是一种重要的电气组件,这样你对双电源开关有一定了解了吗。
WashiON共立继器单极直流接触器CM8S-A2。
主触点采用接触器的ATSE基于接触器的ATSE,是采用两个单独的接触器作为两路电源主回路的开关元件,通过控制两个接触器的吸合与释放,来实现两路电源之间的切换。接触器是一种使用历史很长,制造技术非常成熟的电气元件,接触器的主要用途是用于控制电动机等用电负荷的频繁启动和停止,接触器的结构简单而且具有很长的机械寿命。在国际电工委员会IEC关于双电源自动转换电器的标准《IEC60947-6-1-2005》中,将双电源自动转换电器划分为PC级、CB级、CC级三种,其中CC级就是指采用接触器作为ATSE主触点的ATSE。
这种接触器式双电源开关,只能用于电流100A以下的,耐受电流和电压值过低。
接触器触头无法耐受高电流和电压,容易造成接触器触头烧毁。线圈电压不稳定导致线圈吸合不干脆利落。 双电源切换开关电路图。高铁双电源切换开关接线图
WashiON直流双电源切换开关。高铁双电源切换开关接线图
双电源开关主要用在以下场景:
1.交流50/60Hz、690V及以下,额定电流自6A至1250A及以下的两路电源(常用电源N和备用电源或发电机电源R)的供电系统
2.当一路电源发生故障(停电、欠压、过压断相、频率偏移)时,进行电源之间的自动切换,以保证供电的可靠性和安全性。
3.广泛应用于高层建筑、小区、医院、机场、码头、消防、冶金、化工、纺织等不允许停电的重要场所,实现无人值守连续。
目前国内普遍使用的ATSE产品,都是机电一体化的产品,都是由机械部分和电子部分两部分组成,其中控制器部分是电子部分,执行机构部分是机械部分。
当常用电源出现故障时,控制器检测到电源故障,发出指令使执行机构动作,执行机构完成从常用电源切换到备用电源的操作。
一台ATSE产品的可靠性由两方面决定:控制器的可靠性和执行机构的可靠性,控制器是一个电子产品,目前所见的各种控制器的构成和原理大同小异,其可靠性取决于控制器的设计水平和电子元件的可靠性,如果控制器电路设计合理,其电子元件选用质量可靠的良好的元件,则控制器就有较高的可靠性,控制器的可靠性可以由优化设计电路、采用高质量的元器件来保证,是可以人为控制和提高的。
高铁双电源切换开关接线图
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