派克Parker流量控制阀：在工程机械液压系统中，通过调节流量来实现速度控制。改变定量泵的转速，或者调整变量泵的排量，上海派克气动电磁阀制造，可以在能量损失较小的情况下实现速度控制。另外，使用流量控制阀（节流阀或者恒流量阀)，或者对方向控制阀阀芯节流，也可以实现速度控制：但是，这种速度控制方法是以能量损失作为代价的，即：没有能量损失，上海派克气动电磁阀制造，就无法控制速度。流量控制阀的功能是通过节流作用，减小回路局部的流量。如果流量控制阀下游流量不足，上海派克气动电磁阀制造，那么可以将节流阀开度增大(对于可调节流阀)，或者增大其上游的压力。当采用定量泵供油时，部分流量必须从另外的油路排走，通常是经由溢流阀，或者三通流量控制阀排回油箱。当溢流量变化引起主阀弹簧压缩量变化时，弹簧力变化较小，因此阀进口压力变化也较小。上海派克气动电磁阀制造

派克Parker液压阀：方向控制阀由阀体和移动的阀芯组成。它的作用是在阀体内改变各油路之间的液流通断关系。例如，泵输出的油液通过换向阔油口与执行元件连通，如液压马达相通，与此同时，马达回油连通油箱。除了流量分配之外，液压阔还能兼有其它功能（可视作单独的元件）：限压或滅压，限流。当远程电气信号发送到某一个电磁线圈，产生的液压力作用在阀芯的末端使阀芯位置确定。还有其它几种控制阀芯移动的方法（如手动或气压控制）。上海派克分配阀派克流量控制阀主要包括节流阀、调速阀、溢流节流调和分流集流闲等。

派克Parker流量控制阀及其功能在工程机械液压系统中应用极其普遍。流量控制的主要目的是控制执行元件，例如油缸或者马达的速度。这是通过各种固定或者可调的节流孔限制流人/流出执行元件的流量来实现的。当流量被节流时，在相应的节流孔两端就建立了一定的压差。同时，相应的能量(流量×压差）也转换成了热量，其中一部分散失到外部环境，而另一部分则引起油液温度升高。如果油液温度过高，那么油液的粘度及其使用寿命将急剧下降。这会造成液压元件损坏，从而使液压系统出现故障。

派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀的主阀和换向阀一样是滑阀结构，只是阀芯的换向不是由电磁铁驱动，而是由前级阀输出的液压来驱动，类似于电液换向阀。一般来说，似乎伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制。其次，比例阀类型较多，比例压力、流量控制阀等，控制比伺服更灵活。从它们的内部结构来看，伺服阀大多是零覆盖，而比例阀有一定的死区，所以控制精度低，响应慢。派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀特点：可实现压力、速度的无极调节，避免常见开关式气阀换向时的冲击现象；可实现远程控制和程序控制；与断续控制相比，系统简化，元件很大程度上减少。与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化敏感。使用功率小，发热少，噪音低。派克Parker节流阀：节流阀的流道成90度的直角，锥阀芯与阀座之间的距离就是其开度。

派克Parker比例阀是一种高度精密的液压阀，其采用先导式比例控制技术，可以准确地控制流体的流向和流量。该阀设计紧凑，结构简单，但在性能和可靠性方面却表现出色。派克比例方向阀被广泛应用于液压系统中，特别适用于工程机械、冶金设备、船舶等领域。派克Parker比例阀具备高精度的流量控制能力，可以在不同负载条件下稳定地调节流量。该阀的响应速度快，能够迅速响应控制信号，并实现实时的流量调节。派克比例方向阀还具备良好的稳定性和可靠性，能够在恶劣的工作环境下长时间稳定运行。分流阀也可以安装在转向泵内部。当使用这种分流器时，可以对泵的出口流量进行二次分流。上海派克PARKER插装阀制造

旁通阀通过弹簧预先加载，在油泵和负载压力之间产生一个压差。上海派克气动电磁阀制造

派克Parker流量控制阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件（液压缸或液压马达）运动速度的阀类。派克Parker流量控制阀主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。此阀一般水平安装派克Parker流量控制阀又称400X流量控制阀,是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门。适用于配水管需控制流量和压力的管路中，保持预定流量不变，将过大流量限制在一个预定值，并将上游高压适当减低，即使主阀上游的压力发生变化，也不会影响主阀下游的流量。上海派克气动电磁阀制造

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