陆上领域在液氨的生产、储存和输送方面有丰富经验。氨目前被广泛应用于农业和其他行业，所以在过去几十年里，它一直被大规模研究和处理。因此，行业内有关氨的储存和输送技术已经具备很高的成熟度。目前，有2500万至3000万吨氨通过公路、铁路、船舶或管道运输，其中通过船舶(40艘LPG船)运输的氨有1800万至2000万吨(IRENA，2022年)。重要的储存问题与碳钢压力容器的应力腐蚀开裂(SCC)有关。二战后，美国农业部门直接将液氨注入土壤，作为氮肥的直接来源。这促进了美国氨管道输送系统的发展，并使农业部门获得在压力容器中储存氨的重要经验。虽然液氨在制冷和化工领域的应用没有遇到重大难题，但在将其引入农业领域后不久，氨容器就开始出现莫名其妙的破裂(Loginow，1989)。

消防措施危险特性：易分解放出氨气，温度越高，分解速度越快，可形成气氛。若遇高热，容器内压增大，有开裂的危险。与强氧化剂和酸剧烈反应。与卤素、氧化汞、氧化银接触会形成对震动敏感的化合物。接触下列物质能引发燃烧：三甲胺、氨基化合物、1-氯-2,4-二硝基苯、邻—氯代硝基苯、铂、二氟化三氧、二氧二氟化铯、卤代硼、汞、碘、溴、次氯酸盐、氯漂、有机酸酐、异氰酸酯、乙酸乙烯酯、烯基氧化物、环氧氯丙烷、醛类。腐蚀某些涂料、塑料和橡胶。腐蚀铜、铝、铁、锡、锌及其合金。灭火方法：雾状水、二氧化碳、砂土 [6]  。

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