AEBS(AdvancedEmergencyBrakingSystem)，预先紧急制动体系。也就是ABS和AEB的合成体。AEB利用“鹰眼”和“猫眼”对车辆前后方的障碍物进行探测，经过一系列的内部程序运算，先进行报警，在驾驶员没有进行主动刹车的情况下将刹车信号传递给ABS控制系统，进行自动刹车。目前我国的AEBS技术已经可以在车上完成一系列试验，上海AEBS自动紧急制动系统背景。AEBS是一个自主自动的道路车辆安全系统，系统依传感器来监测前面车辆和检测和目标车辆之间的相对速度和距离，计算即将发生的情况。在危险情况下，紧急制动时可以自动避免碰撞或减轻其影响，上海AEBS自动紧急制动系统背景。欧洲经济委员会已经宣布，这种系统将成为新设计车辆的标准。2013年开始强制实施欧盟认证，上海AEBS自动紧急制动系统背景。对应的标准号为ECER131。超声波雷达:辅助维持车辆与周边环境的距离。上海AEBS自动紧急制动系统背景

摄像头(视频识别)：其本质类似于摄像机，通过这个手段可以直观识别前方障碍物情况，但是其探测距离非常有限，只能短距离探测;探测距离近，意味着留给驾驶员的反映时间将会缩短很多，只能低速防碰撞，无法解决高速情况下发生重特大交通事故的根本问题。更为关键的是，无法全天候的使用，白天对于太阳光直射情况下，将会造成无法识别的情况;夜晚，对向车道远光灯直射时，则会引起误报。所以，误报、漏报率极高，基本上无法正常使用。上海AEBS自动紧急制动系统用户体验行车安全历史上**重要的三大发明之一的“ABS”（防抱死系统）。

路途千万条，安全第一条。路途运输工作，很重要的就是确保行车安全。这需求卡车友们具有杰出的驾驭习惯，并在行车过程中时间保持清醒的安全意识。当然，安全行车也离不开各项安全设备的参与。其间，被迫安全设备可以在事故发生时，将损失降到比较低。自动安全设备则可以通过技术手段预判“不安全因素”，确保驾驭员在紧急状态下，依然可以有效控制车辆，避免发生事故。这是技术进步、科技创新对于驾驭安全的升级保证，那我们就来了解一下那些被应用到卡车上的自动安全设备。

自动紧急制动是一种主动安全系统，当检测到潜在的碰撞时，会开启汽车的刹车。它是自动工作的，不需要司机实际触摸制动踏板。如果司机正在踩刹车，但不足以防止碰撞，它也可以增加制动力。所有AEB系统都能检测到车辆，许多系统还能检测到行人和骑自行车的人。AEB的目的是在出现危险情况或司机刹车不充分时启动刹车，从而减少碰撞。

车突然自己停下来可能会让人吃惊或者惊吓。因此，AEB通常与前方碰撞警告（FCW）相配。FCW通常通过声音、可见信号或触觉反馈来表示。在大多数车辆中，FCW在AEB之前的一段时间内启动。这让司机知道碰撞迫在眉睫，让他们有机会做出反应并踩下刹车。如果没有采取足够的行动，AEB就会进行干预。值得注意的是。少数车辆包括FCW，但不包括AEB。

AEBS系统由五个**部件组成。

有些司机喜欢完全控制车辆。大多数配备主动安全和驾驶辅助系统（如AEB）的车辆允许关闭它们。有些允许一定程度的个性化，如改变AEB的敏感度、FCW的启动时间和方式，或者它"寻找"前方多远的障碍。另一些则让它始终处于开启状态，并随时准备作出反应，以防止司机不在。不过目前法规中规定，如果是FCW/AEB自动开启是有加分项。(关于AEB法规，欢迎关注公众号，后期会做详细讲解)。

避免危险的车祸对司机和乘客很重要，AEB也应该如此。这是一个重要的功能，即使是老司机也会喜欢这个功能。在不可预测的交通状况下，它是一个有用的备份。一些汽车制造商对AEB收取额外费用，但相对于车祸可能导致的财务或者健康损失，其成本似乎是值得的。好消息是，AEB正在成为越来越多的车辆的标准配置。作为自动驾驶行业从业者，小编强烈推荐大家再买新车时，一定要配置此功能，同时建议已经有此功能的老司机，要提醒车上的乘客一定要系好安全带。 4,突发事件造成反应不及时5,天气,路面等外界环境。上海列举AEBS自动紧急制动系统

AEBS事件的数据分析可以进行事件全要素复现，真实还原事故场景。上海AEBS自动紧急制动系统背景

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