信号线束一般包括公接头和母接头,公接头和母接头内一般均内置有电源导线、信号导线,以及屏蔽线。公接头和母接头可以实现可拆卸的连接,让二者的电源导线、信号导线,以及屏蔽线均一一对应连接。显然,公接头和母接头连接时,必须要配合准确,以保证二者之间的各种导线可以一一对应的连接。现有技术中,公接头和母接头之间有采取颜色对应防呆的,有采用结构防呆的,上海国产信号线产品介绍。但是,颜色防呆会降低装配的效率,同时也不能保证很好的防呆。其中结构防呆要么结构过于复杂增加了成本,要么不能起到很好的防呆,在大力安装时,上海国产信号线产品介绍,上海国产信号线产品介绍,公接头和母接头会出现装错在一起的情况。技术实现要素:本实用新型提供了一种具有防呆功能的信号线束,旨在改善现有技术的信号线束不能起到很好发呆的问题。河北新型信号线欢迎选购。上海国产信号线产品介绍
转接线束技术领域,具体为用于整车与发动机电控模块相连接的转接线束与支架组件。在中国的市场,同一个柴油发动机可以匹配不同的车型,不同车型的底盘不同,整车线束的走向也不相同,于是,就会出现一种情况,柴油发动机落座整车底盘后,因为底盘大梁的遮挡、发动机空压机或其他附件管路的遮挡、整车驾驶室布局受限等因素,整车装配线上的工人将整车线束连接至发动机模块接口时空间受限,无操作空间,出现整车端连接件扣不到位,未锁紧,服务难以更换的问题,所以,整车线束与发动机模块不方便装配,需要通过转接线束将发动机模块的接口引入到整车方便装配的位置,所以针对此问题,可以设计出一种方便转接线束收纳且方便装配的转接线束与支架组件。针对现有技术的不足,本实用新型提供了用于整车与发动机电控模块相连接的转接线束与支架组件,达到方便转接线束收纳且方便装配的目的。为实现上述具有方便转接线束收纳且方便装配的目的。上海国产信号线产品介绍甘肃标准信号线欢迎选购。
串口转接线,包括转接线、防护层、内衬层、线缆、卡块、连块、连板、金属壳、防水外壳、限位块、金属连接片、连接头、连接件、连接线、隔板、传输线、第二传输线和电源线,所述转接线包括防护层、内衬层和线缆,所述卡块设置在转接线两端,卡块设置在连块内,所述连块外端设有连板,所述连板外端设有金属壳,所述金属壳外侧设有防水外壳,金属壳内部设有限位块,所述限位块内部设有金属连接片,所述金属连接片内端与连接头相连接,所述连接头内端与连接件相连接,所述连接件内端与连接线相连接,所述线缆内部设有隔板,所述隔板内分别设有传输线、第二传输线和电源线。连块内端设有凹槽,卡块设置在凹槽内,通过连块便于对卡块进行定位固定,从而便于对转接线进行拆装。金属壳外壁粘贴有防水外壳,防水外壳外壁涂抹有防水涂料,能够有效地提升金属壳的防水性能,从而能够避免外界水进入连接头内部,从而避免造成连接器内部电路短路,影响使用寿命。
多个传感器的模拟信号采集方法主要有两种。一种方法如图1所示,传感器辅助电路给多个传感器供电,通过包含多个模拟信号采集通道的模数转换器,每一个模拟采集通道采集一个传感器的模拟信号,依次进行多通道模拟信号的采集;另一种方法如图2所示,利用一个多选一模拟开关分时对多个传感器的模拟信号进行选通,传感器辅助电路给选通的传感器供电,从而对多个传感器的模拟信号进行采集。一种方法中模数转换器的采集通道随着传感器数量的增加而增加,成本较高;第二种方法相较于一种方法减少了模数转换器的采集通道数,但是由于传感器在接入模数转换器时需要一定的稳定时间,分时对每一个传感器的模拟信号进行选通的方式导致模拟信号的采集时间长。1:1模拟开关、传感器辅助电路、多选一模拟开关、模数转换器、微控制单元;所述1:1模拟开关在所述微控制单元的控制下闭合,当多个传感器采集到的多通道模拟信号稳定后,所述1:1模拟开关将所述多通道模拟信号输入所述多选一模拟开关。辽宁定制信号线欢迎选购。
防水信号线连接器的制作方法 技术领域: 本实用新型涉及一种信号线连接器,具体来说,涉及一种接触更加良好、连接更加稳固、防水性能更好和信号抗干扰能力更强的防水信号线连接器。本实用新型提供了一种接触更加良好、连接更加稳固、防水性能 更好和信号抗干扰能力更强的防水信号线连接器,它包括相互对接,且电气连接的公连接器和母连接器,所述公连接器包括公连接线、公连接器壳体,以及至少一个安装于所述公连接器壳体内与所述公连接线电气连接的公接插件,所述母连接器包括母连接线、母连接器壳体,以及至少一个安装于所述母连接器壳体内与所述母连接线电气连接的母接插件,所述公连接器壳体的对接端的端面向内凹陷形成有凹槽,所述母连接器壳体的对接端形成有可伸入到所述凹槽内,且与凹槽紧密配合的对接部,当公连接器和母连接器对接,每个公接插件分别与对应的母接插件接触导通。所述公连接器壳体与公连接线的绝缘壳一体注塑而成,所述母连接器壳体与母连接线的绝缘壳一体注塑而成。 湖北新型信号线欢迎选购。江苏新能源信号线原料
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